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[32起落架] 轮子只有一个刹车指示销并在标准范围呢应该怎么去做?

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实名认证成都航空中国民航大学

发表于 2014-12-4 01:35:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
当飞机刹车正常时会有两个刹车指示销,如果该轮子只有一个刹车指示销并在标准范围呢应该怎么去做?在AMM手车中能找到相应的内容吗?
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发表于 2014-12-4 09:19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
换之!!!!
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中国民航大学在线王

发表于 2014-12-4 10:25:09 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
这必须得更换啊
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见习机务员

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发表于 2014-12-4 13:09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
刹车指示销已最短的为准
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 楼主| 发表于 2014-12-4 14:00:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 狼兵 的帖子

狼兵:刹车指示销已最短的为准 (2014-12-04 13:09) 
这个没有错,现在是少了一根,只剩下一根而且在正常范围内!
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 楼主| 发表于 2014-12-4 14:20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 温馨的祝福 的帖子

温馨的祝福:这必须得更换啊 (2014-12-04 10:25) 
有具体手册的依据吗,还是凭直观想象!
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发表于 2014-12-4 19:48:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
只剩一根,那就应该按照一根指示销长度为零位标准!
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发表于 2014-12-5 12:45:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
换了吧
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 楼主| 发表于 2014-12-5 22:33:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 zbguan08 的帖子

zbguan08:只剩一根,那就应该按照一根指示销长度为零位标准! (2014-12-04 19:48) 
恩,是可以 的,有一个前提那个单根的指示销是在正常范围内,所以不用更换!
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发表于 2014-12-11 20:58:46 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
如果另一根在范围内,我个人觉得可以办一个评估保留,保留更这一根到更换标准,如果你敢办理保留。
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发表于 2014-12-11 22:45:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
看看32章TA,有明确要求
注:刹车毂通常有两个磨损指示销,如果发现某一个刹车毂丢失一个或两个指示销:—如果刹车毂有一个磨损指示销且磨损指示销在磨损标准范围内,刹车毂扔可用—如果刹车毂上没有磨损指示销,必须更换或失效此刹车毂

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发表于 2014-12-12 23:00:54 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
曾经领了个指示销,然后装上,穿好保险。结束工作。
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发表于 2014-12-16 12:54:11 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 小鸡爱痴迷 的帖子

小鸡爱痴迷:曾经领了个指示销,然后装上,穿好保险。结束工作。 (2014-12-12 23:00) 
这个必须要跪拜~~~~~
爱机务,爱生活~
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发表于 2014-12-17 14:04:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 束缚的自由 的帖子

束缚的自由:这个没有错,现在是少了一根,只剩下一根而且在正常范围内! (2014-12-04 14:00) 
AMM 32-42-27-210-003-A有提到
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发表于 2014-12-17 15:17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 小鸡爱痴迷 的帖子

小鸡爱痴迷:曾经领了个指示销,然后装上,穿好保险。结束工作。 (2014-12-12 23:00) 
我不知到其他机型的,但是B-737系列,使用GOODRICHE的刹车组件的指示销不是航线可换件,指示销的长度应该在车间修理时根据动、静盘的厚度进行测量后才能定的,多余的要截断。
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发表于 2014-12-17 15:32:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽六安

回 airbull 的帖子

airbull:我不知到其他机型的,但是B-737系列,使用GOODRICHE的刹车组件的指示销不是航线可换件,指示销的长度应该在车间修理时根据动、静盘的厚度进行测量后才能定的,多余的要截断。 (2014-12-17 15:17) 
当时我刚进单位没多长时间,也不是很清楚。这些修理测量的工作应该之前别人做过了的。
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发表于 2014-12-19 10:51:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
B737的手册上有写如果缺失一个,另一个在标准内。是可以飞的。在刹车检查那章。
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发表于 2014-12-21 22:01:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
手册里有说明,,可以丢失一个
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 楼主| 发表于 2014-12-21 22:16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 小彤小乐 的帖子

小彤小乐:看看32章TA,有明确要求
注:刹车毂通常有两个磨损指示销,如果发现某一个刹车毂丢失一个或两个指示销:—如果刹车毂有一个磨损指示销且磨损指示销在磨损标准范围内,刹车毂扔可用—如果刹车 .. (2014-12-11 22:45) 
恩,后来我也看过手册了,确实是这样的!
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 楼主| 发表于 2014-12-21 22:18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 fuzuoji 的帖子

fuzuoji:B737的手册上有写如果缺失一个,另一个在标准内。是可以飞的。在刹车检查那章。 (2014-12-19 10:51) 
波音的也是啊,我那边找的是空客A320系列的!
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 楼主| 发表于 2014-12-22 00:42:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 狼兵 的帖子

狼兵:AMM 32-42-27-210-003-A有提到 (2014-12-17 14:04) 
恩恩,好的,谢谢了!
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发表于 2014-12-22 05:21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
学习一下

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发表于 2014-12-22 18:56:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
看AMM 有奖的
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发表于 2014-12-22 20:51:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
谢谢了
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 楼主| 发表于 2014-12-23 16:40:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 holyfeng 的帖子

holyfeng:看AMM 有奖的 (2014-12-22 18:56) 
恩恩,谢谢!!!
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发表于 2015-2-16 11:35:48 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
一个指示销是可以放行的,只要在标准范围内就可以了,手册有规定的
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发表于 2015-2-22 21:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回 小彤小乐 的帖子

小彤小乐:看看32章TA,有明确要求
注:刹车毂通常有两个磨损指示销,如果发现某一个刹车毂丢失一个或两个指示销:—如果刹车毂有一个磨损指示销且磨损指示销在磨损标准范围内,刹车毂扔可用—如果刹车 .. (2014-12-11 22:45) 
不错,谢谢10楼解答
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发表于 2015-2-22 21:26:05 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
指示销只是方便我们检查刹车组件的磨损程度而已,从原理上看即使两根指示销都丢失也不影响,也能通过简单方法进行同等磨损程度判断。
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发表于 2015-2-23 10:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
那应该得换了,以最短的为准
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发表于 2015-2-27 13:55:01 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
无图无真相。
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爱机务,爱生活~
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