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[21空调] 判断警告:VENT BLOWER FAULT的排故经验

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中国民航飞行学院南航解疑达人在线王

发表于 2014-11-27 17:06:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
A320系列飞机吹起扇故障
一、 标题:判断警告:VENT BLOWER FAULT的排故经验
二、 适用范围:A319/A320/A321 飞机
三、 参考索引:TSM 21-26-00-810-817-A
四、 故障现象:警告:VENT BLOWER FAULT,常常无相关CFDS 信息,给排故带来一定的困难。
五、 排故逻辑:见附件
六、 原理描述:
对于警告:VENT BLOWER FAULT,在MEL 保留时需区分真假警告,可按照相应的MEL 项目进行保留。
首先确认鼓风扇是否工作,参考AMM21-26-00-040-010 :
1)若鼓风扇不工作,属于真警告。按MEL21-26-01 保留。这时需执行(O)程序。如果EWD 上显示 VENT EXTRACT FAULT 警戒,说明鼓风扇可能被卡死,需将故障的鼓风扇串至排气扇位置,参考MEL 项目 21-26-02 放行飞机。
2)若鼓风扇工作,属于假警告。按MEL21-09-01 保留:忽略BLOWER 按钮上的FAULT灯亮,不用把BLOWER 按钮放超控位。地面喇叭可能会响起,拔出跳开关抑制喇叭,在一发起动后将跳开关闭合。
一、真警告:VENT BLOWER FAULT
【案例1】: 航前出现电子舱通风鼓风扇故障警告,鼓风扇不工作。检查发现鼓风扇跳开关AD10 跳出,更换鼓风扇后,测试故障依旧。进一步检查发现接触器8HQ 的3个接线柱发黑,判断为8HQ 内部短路。
【案例2】: 出现电子舱通风鼓风扇故障警告,跳开关跳出,无法复位。检查发现鼓风扇左侧1 米处的鼓风扇供电导线烧断。
针对真警告:VENT BLOWER FAULT 的建议:
1)优先检查123VU 上的跳开关AD10,是否跳出,如跳出可尝试复位一次,如仍然跳出,则按真警告保留。
2)检查鼓风扇上的过热灯是否点亮,如点亮,可以尝试复位风扇壳体上的红色按钮(如右图)。
在03E 版的MEL 对21-26-01A 的(O)程序作了修订,除了把BLOWER 按钮放超控位,还需将鼓风扇跳开关(123VU AD10)拔出,以防止出现水上迫降时ditching 电门接通后,鼓风扇会再次通电工作的情况。因此在排除故障后,需注意复位跳开关(123VU AD10)。
在操控BLOWER 按钮后,短时间可能出现警告VENT EXTRACT FAULT,是由于操控时管道内的空气流量不足导致出现警告VENT EXTRACT FAULT,可通过复位电门消除,因此在作MEL21-26-01 保留时,注意与机组的交流。
警告VENT BLOWER FAULT,常没有相关CFDS 信息,给排故带来一定的困难。按TSM 21-26-00-810-817-A 排故工作量较大。在深圳的老旧A320 飞机上还多次发现接触器8HQ 内部短路或接线松动导致鼓风扇不工作,针对排气扇,接触器7HQ 也有同样的问题。同时线路老化也正成为新的故障源,出现了线路磨损导致短路和线夹处导线烧断等情况。因此在排除此类故障是要注重线路的排查,不仅要测量断路,还要考虑是否有短路。
二、假警告:VENT BLOWER FAULT
【案例3】: 短停有警告:VENT BLOWER FAULT,无CFDS 信息,复位跳开关后正常,能感觉风扇工作。更换温度传感器26HQ,测试正常。26HQ 故障给AEVC 提供了虚假的管道温度,导致测试无法通过,属假警告。
正常情况下,如果压力电门17HQ/19HQ 探测到低流量或管道温度传感器26HQ 探测到管道温度高时,AEVC 将点亮在“BLOWER”按钮电门上的“FAULT”灯,出现警告:VENT BLOWER FAULT。但是压力电门17HQ/19HQ 和温度传感器26HQ 本身故障也会导致出现VENT BLOWER FAULT。此时鼓风扇能正常工作,故障属于虚假警告,可按MEL21-09-01 保留。
针对真警告:VENT BLOWER FAULT 的建议:
1) 对AEVC、SDAC1/2 和FWC1/2 进行复位;
2) 检查蒙皮进口活门是否有异物堵塞;
只有正确的区分警告VENT BLOWER FAULT 的真假,才能正确的放行飞机,确保飞行安全。只有了解故障的常见失效模式,才能准确的排除故障。
判断警告:VENT BLOWER FAULT 的排故经验
1.jpg

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发表于 2014-11-29 10:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
挺好啊很不错
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 楼主| 发表于 2014-11-29 11:10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 1686105524 的帖子

1686105524:挺好啊很不错 (2014-11-29 10:33) 
多谢支持。
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发表于 2014-11-29 21:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国海南保亭黎族苗族自治县
好好借鉴
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 楼主| 发表于 2014-11-29 21:40:51 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 轻浮 的帖子

轻浮:好好借鉴 (2014-11-29 21:21) 
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发表于 2014-11-30 11:48:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
受益匪浅啊
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 楼主| 发表于 2014-11-30 12:04:39 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 yuli 的帖子

yuli:受益匪浅啊 (2014-11-30 11:48) 
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发表于 2014-11-30 16:14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
受益良多
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发表于 2014-11-30 18:12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
总结的太好了
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发表于 2014-11-30 19:57:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不错,收藏了,借鉴学习一下。
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发表于 2014-11-30 22:16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不错。详细
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发表于 2014-11-30 22:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
太有用了,谢谢

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发表于 2014-11-30 23:45:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
师兄总结的真好,正是我需要的
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 楼主| 发表于 2014-12-1 12:11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚

回 河清海晏 的帖子

河清海晏:受益良多 (2014-11-30 16:14) 
交流学习。
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发表于 2014-12-1 13:41:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我给你补充一个经典案例:东航机队夏季连续有两架飞机因为VENT EXTRACT FAULT
\\或VENT EXTRACT FAULT故障进行了重复性故障监控排故。最终原因是因为管路堵塞。两架飞机的故障信息都是在06段出现,在空中闭循环。AMM里描述说抽风扇上游压力电门感受负压,当闭循环时正常负压应该是3mbar左右,小于1.5mbar(具体数值记不住了可以自己去查一下)会触发VENT EXTRACT FAULT警告,系统认为抽风扇不工作或者工作状态不良需要排故。更换桶滤板滤抽风扇压力电门均故障依旧。怀疑系统管路堵塞导致送风不畅。打开管路后发现蒙皮热交换器进出口格栅堵塞。注意闭循环是蒙皮人交换器开始工作。所以此信息只出现在闭循环时。在其他循环方式时都正常。最终拆下格栅清洁后故障消失。其中有一架飞机清洁后故障依旧,继续检查发现在抽风扇的下游还有一道格栅堵塞严重。清洁后故障消失。此故障给我们的启示:对于中国大气环境污染严重,一些系统的清洁工作在定检时一定要做到位。如水滤气滤,飞机上这些滤子很多,当水系统空调系统引气系统出现故障时,一定多检查这些滤子,以免走弯路。
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 楼主| 发表于 2014-12-1 17:20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚

回 寒天龙 的帖子

寒天龙:我给你补充一个经典案例:东航机队夏季连续有两架飞机因为VENT EXTRACT FAULT
\\或VENT EXTRACT FAULT故障进行了重复性故障监控排故。最终原因是因为管路堵塞。两架飞机的故障信息都是在06段出现,在空 .. (2014-12-01 13:41) 
学到了,多谢多谢。
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发表于 2014-12-1 22:31:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
很好的经验
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 楼主| 发表于 2014-12-2 08:15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚

回 w898523y 的帖子

w898523y:很好的经验 (2014-12-01 22:31) 
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发表于 2014-12-2 12:56:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
总结很详细,对航线工作很有帮助。
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 楼主| 发表于 2014-12-2 15:06:09 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚

回 sm_apm69 的帖子

sm_apm69:总结很详细,对航线工作很有帮助。 (2014-12-02 12:56) 
交流学习。
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发表于 2014-12-3 13:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
收藏了,有空的时候慢慢研究
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 楼主| 发表于 2014-12-3 15:06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 jkh5540311 的帖子

jkh5540311:收藏了,有空的时候慢慢研究 (2014-12-03 13:33) 
交流学习。
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发表于 2014-12-9 15:34:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
有空的时候慢慢研究
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 楼主| 发表于 2014-12-9 15:45:17 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚

回 白云飘飘 的帖子

白云飘飘:有空的时候慢慢研究 (2014-12-09 15:34) 
嗯嗯,知识重在积累。
cafuc
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发表于 2014-12-11 15:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
风扇是否转,转的话,也有可能是温度传感器或者压力传感器失效,误认为风扇不工作
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 楼主| 发表于 2014-12-11 18:00:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 zhoulingsong 的帖子

zhoulingsong:风扇是否转,转的话,也有可能是温度传感器或者压力传感器失效,误认为风扇不工作 (2014-12-11 15:43) 
多谢指教。
cafuc
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 楼主| 发表于 2014-12-13 14:57:20 | 显示全部楼层 来自: 中国海南白沙黎族自治县

回 006265 的帖子

006265:学习啦,谢谢分享 (2014-12-12 16:15) 
交流学习。
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发表于 2016-2-29 23:35:35 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
收藏先了,不错
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发表于 2016-3-12 02:56:10 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
學習了謝謝您
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发表于 2016-3-30 17:14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习了!!!!
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