春秋空中销售受欢迎　增值服务可能成为趋势

coco29 · 发表于 2009-11-8 19:04:28

春秋航空回应：“特色业务”不会改变

　　春秋航空相关人士表示，经过调查，在提出疑问的旅客飞机上的确有一两名旅客反对广播销售商品，但大部分旅客都表示欢迎，而且销售的商品卖得很好。他称，飞机上销售特许商品是春秋航空的一项特色业务，也是一种增值服务，这种模式是借鉴欧美低成本航空公司的普遍做法，并已得到工商部门的批准。同时乘客在购买春秋航空的机票时，就已经签署附有告知此业务的协议。空中销售时也会尽量照顾到需要安静的旅客需求。
　　该人士表示，短航线的航班客舱内销售的时间会比较短。长航线的航班，如果旅客购买较多，推销时间可能会稍长，但会照顾到旅客的休息时间。
　　春秋航空表示，作为廉价航空公司，春秋航空与其它航空公司的服务是有差异的，但其40条航线平均上座率达到95%，且70%以上的旅客属于“回头客”，这说明大部分春秋航空的旅客能够接受甚至欢迎机上销售商品的服务方式，对于这种差异化服务较敏感的旅客，希望能够理解，或购票前可以选择提供其它服务类型的航空公司。

飞机上卖商品或将成航空业发展趋势

　　在亚太航空中心最新出炉的《世界低成本航空公司报告》中，披露了欧洲最大的国际旅客承运航空公司——瑞安航空公司（Ryanair Limited），有21%的收入来自旅客辅助收入。瑞安航空公司通过提供大量的低票价，吸引了欧洲最多的航空客源，同时，通过向旅客提供增值服务获得的收益，支撑其进一步降低票价。
　　根据四川经济日报报道，近期开通成都——曼谷航班的马来西亚亚洲航空公司（AirAsia Berhad）新闻发言人王斌表示，增值服务是维持低成本航空公司的主要手段。亚航就是通过提供豪华座椅、热餐、旅行套装以及机上音影娱乐设备等附加增值服务，树立了服务优质的良好口碑，也带来了机票之外的丰厚收入。川航相关人士也表示，或许今后会考虑此类经营方式。
　　一位航空业内人士认为，在飞机上销售商品将成为未来航空业发展趋势。因为在主要营业收入一时难以提高的情况下，各航空公司有可能纷纷把目光瞄准“成本低、利润高”的航空增值服务。“今后，旅客在乘坐国内航班时，有望在飞机上购买到化妆品、手表、首饰等多种商品。”

caucjw · 发表于 2009-11-8 20:58:40

商品到是还真挺多的。

leon1417 · 发表于 2009-11-8 23:12:48

是不是价格很贵？

陈仁杰 · 发表于 2009-11-9 02:52:00

商品到是还真挺多的。

dennissyz · 发表于 2009-11-9 03:20:21

在天上买东西神经病

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