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[B787] 787 故障快速处理参考手册

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发表于 2014-11-21 21:24:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
787 故障快速处理参考手册
BOEING787-8
Table of Conents
注: 红色加粗表示南航 787 飞机上出现使用过的处理
ATA Fault
21-20 EICAS Status Messages FLIGHT DECK BOOST FAN
21-27 EICAS Status Messages OVRD VALVE FWD/AFT MOTOR 2
21-51 EICAS Status Messages CABIN TEMP CONTROL L/R
21-52 EICAS Status Messages RAM FAN CONTROL L/R
21-53 EICAS Status Message INTEGRATED CLG RECIRC AIR
21-71 High Occurrence of Humidifier EICAS Status Messages
21-72 EICAS Status Messages ZONAL DRYER FWD/AFT
21-80 EICAS Status Message LIQUID COOLING FILTER L/R
22-10 EICAS Status message AUTOFLIGHT FUNCTION with correlated maintenance
message 22-14861
24-15 Landing gear deployment during APU start results in the display of ELEC APU
START PWR UNIT and ELEC APU STARTER R EICAS Status messages
24-15 EICAS Status Message ELEC MC HYD C1/C2/R
24-20 (EICAS) ELEC APU STARTER L, 241 151 41
(EICAS) ELEC APU STARTER R, 241 151 42
24-21 Undervoltage trips on the left or right 235 VAC tie buses may occur on transition from
APU power to external power
24-22 EICAS Caution message ELEC AC BUS L1/L2/R1/R2 may display momentarily after
a simultaneous engine start
24-22 In-air Occurrences of Generator Control Unit (GCU) Failsafes
24-31 ELEC MAIN/APU BATTERY CHARGER EICAS Status messages
24-41 Right Bus Power Control Unit (R-BPCU) self-test failure causes inability to apply
external power to the airplane
26-10 EICAS Status Messages CARGO SQUIB CTRL CHAN 1 and CARGO SQUIB
CTRL CHAN 2
27-02 EICAS Status message DIRECT MODE RATE SNSR With MM 27-15194
27-02 Nuisance EICAS messages set after first engine start from External Power
27-02 GROUND FLAPS INHIBIT EICAS MSG
27-02 Nuisance EICAS messages displayed with Flight Control Surface Lock engaged
27-13 EICAS Status Message FCM CHANNEL occasionally displayed on FCM Power-Up
27-41 Horizontal Stabilizer Trim Actuator Motor/Brake Assembly Failures
Message: STAB CHANNEL Status STABILIZER L2 or STABILIZER R2 Advisory
27-51 Cruise Flap Disagree EICAS MSG
27-61 FLIGHT CONTROL SYS status message can set during improperly executed
hydraulic spoiler system test
27-61 SPOILERS Advisory Message and SPOILER ACTUATOR Status Message
28-21 The automatic UPLOAD fueling method was inoperative.
29-10 EICAS Status Message HYD VLV ISLN NOSE GEAR Following Gear/Flap
Retraction
30-40 EICAS Status Message WINDOW HEAT (L/R) (FWD/SIDE/BACKUP)
30-80 EICAS Status Messages ICE DETECTOR L and ICE DETECTOR R.
31-51 STAB GREENBAND advisory message may appear correlated to one or both of the
referenced maintenance messages. 31-48051,31-48052
31-61 Flight deck CCD locked up while a maintenance laptop was being used with an
ungrounded AC adapter (U.S. 2 prong) in proximity to the CCD
32-31 EICAS Status Message NLG DOOR OPEN SNSR
32-50 NOSE WHEEL STEERING advisory message MSG 32-63020
34-40 EICAS Advisory Messages TCAS and TRANSPONDER and Status Messages TCAS
L/R and TRANSPONDER L/R
34-40 EICAS Status Message WEATHER RADAR SYS L/R
42-21 EICAS Status Messages CCR POWER CONTROL MODULE
42-21 EICAS Status Messages CCR GPM XY (X=1-8, Y=L/R)
42-21 When data loading the General Processing Module (GPM), the load may fail with the
following fail reason.
42-21 A small percentage of the ARS can intermittently enter quiet mode on ground at
power-up, which may result in one of the following status messages
44-25 Flight deck power outlets exhibited loss of power under certain conditions
45-11 CMCF System Configuration Report shows incorrect hardware part number or serial
number of some system components.
45-12 ACMF generally failed to provide any ACARS downlinking of reports
47-11 47-10010 NGS Air Separation Module has a fault
47-11 47-10300 Dual Heat Exchanger is clogged
47-11 47-10310 Dual Heat Exchanger function is degraded
47-11 47-10460 47-10485 1. NGS Flow/Temperate Sensor has an internal fault.
2. NGS Oxygen Sensor is failed out of range
49-31 APU
49-61 Fault code 49-10651
75-32 ENG CORE ANTI-ICE EICAS Advisory and ENG BAI VALVE CLOSED EICAS
Status
77-31 GEnx-1B EMU Non-EICAS Fault Monitor codes that are Incorrectly associated
with EICAS Vibration Indication Blanking Messages
78-30 EICAS Status/Advisory Message ENG REVERSER L/R During T/R Stow for GEnx-1B
Operators
更新日期 2013-7-14

ATA:21-51 Fault: EICAS Status Messages CABIN TEMP CONTROL L/R
Likely causes: L/R PCU During non-normal operations, the PCU will switch
channels for pack LRU failures or communication failures.
Corrective Action:
1. Push the AIR COND RESET switch (flight deck).
2. Open and then close this circuit breaker: CE2151811, PACK CTRL UNIT CHAN
L1.
3. AIR CONDITIONING PACK AIR-OFF SYSTEM TEST
Flight Effect during corrective action :Fault message disappears and no repeat
How The AMT will know if the fault is cleared: Message disappears
787-FTD-21-11002
MEL: 21-51-09
FIM:21-50
AMM:21-52-00
注意:红色标注部分表示为南航运行以来多次出现的故障,请多
加留意。下同。
1.jpg

787故障快速处理参考手册R3.pdf

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 楼主| 发表于 2014-11-27 21:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我为人人,人人为我
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实名认证南航中国民航大学

发表于 2014-12-3 20:28:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没机会接触这么先进的飞机
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 楼主| 发表于 2014-12-3 23:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
以后会接触到的
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 楼主| 发表于 2015-1-22 15:47:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 gxg0205 的帖子

gxg0205:好东西 (2014-11-24 22:43) 
嗯很不错
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 楼主| 发表于 2015-1-23 10:49:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 kubijiwu 的帖子

kubijiwu:没机会接触这么先进的飞机 (2014-12-03 20:28) 
慢慢来呀
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发表于 2015-1-23 11:38:19 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
版本太老啦,有木有最新版的。
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 楼主| 发表于 2015-1-26 19:33:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
引用 守望碧空 说的:版本太老啦,有木有最新版的。
新版本呀

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实名认证

发表于 2015-1-27 10:29:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
哪个公司这是
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 楼主| 发表于 2015-1-28 22:37:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
引用 gxg0205 说的:好东西
好东西要分享

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 楼主| 发表于 2015-1-28 22:38:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
引用 守望碧空 说的:版本太老啦,有木有最新版的。
新的呀

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 楼主| 发表于 2015-1-28 22:39:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
引用 雨仙516 说的:哪个公司这是
南航的,

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 楼主| 发表于 2015-1-28 22:40:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
引用 守望碧空 说的:版本太老啦,有木有最新版的。
可以呀,

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发表于 2016-3-16 15:17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
太棒了,么么哒
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发表于 2016-3-16 15:17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
我收下了,么么哒
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发表于 2016-3-17 13:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
比较好的资料啊,下载后好好看看
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发表于 2016-3-17 19:36:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
没机会接触这么先进的飞机
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发表于 2016-3-21 12:31:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
想看这个文件,可是需要机米。
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发表于 2016-3-21 17:25:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
啧啧,这样好嘛
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生命是学习的过程!

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发表于 2016-4-7 11:37:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
太老,这个版本
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发表于 2016-4-8 23:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主,好东西。不过我想无耻的问问,有没有787的SRM?
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发表于 2016-5-3 20:50:41 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
看过的说说,到底怎么样啊
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发表于 2016-5-5 08:49:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
谢谢楼主分享。
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发表于 2016-5-18 09:21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不错不错
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