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[1-19通用] 说说各公司拖飞机人员的资格?

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机务正式工-无执照

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实名认证GAMECO中国民航大学

发表于 2014-10-27 20:26:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞
公司车间规定很多,繁琐,有时又需要偏离,所以一直搞不明白其他公司有没有什么要求,行业又有什么要求?
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见习机务员

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实名认证东航中国民航大学

发表于 2014-10-28 07:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
很乱。。。。。
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机务学徒工

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发表于 2014-10-28 08:58:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
机上一类授权电子,机下两个,一个二类,一个一类。机场一个辅助。
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机务学徒工

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发表于 2014-10-28 10:47:49 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
要求挺多的
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机务正式工-无执照

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实名认证海航长沙航空职业技术学院

发表于 2014-10-28 14:08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
都一样。。。。哎!
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机务正式工-执照F

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发表于 2014-10-28 17:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还真没注意随便干了
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机务正式工-无执照

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实名认证海航长沙航空职业技术学院

发表于 2014-10-28 18:52:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
最少也得有三个人,一个机上技术员以上
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见习机务员

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发表于 2014-10-28 19:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
机上一个B级授权 机下指挥 监护有维修人员上岗证即可
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发表于 2014-11-1 15:47:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
最少也得有三个
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