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[70-80发动机CFM56-7] 发动机上的涡流发生器作用是什么呀

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机务学徒工

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发表于 2014-10-23 22:33:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
发动机上的涡流发生器作用是什么呀
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机务正式工-执照C

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实名认证中国民航飞行学院在线王

发表于 2014-10-24 09:19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
好像是和飞机的性能有关,防止气流分离的一种措施?
Tigerboy
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机务正式工-无执照

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实名认证海航长沙航空职业技术学院

发表于 2014-10-24 20:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
整流用的,调整流速
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见习机务员

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发表于 2014-10-25 15:32:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
飞机在其飞行包线范围内,如果机体表面出现不利的气流分离,将带来许多不良后果,例如增加阻力、降低升力、导致提前失速和不对称失速等。此外襟翼偏转后,襟翼表面上的气流过早分离会导致失速迎角减小,最大升力系数降低;操纵面上的气流分离可能导致操纵面效能降低、操纵杆振动;平尾上的气流分离可能导致飞机危险地自动上仰。涡流发生器的主要作用就是用来有效地阻止以上各种气流的过早分离。
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机务学徒工

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发表于 2014-10-25 21:35:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
发动机在大翼前缘挂着,飞机速度非常高时,气流流经大翼会有很大阻力,而安装涡流发生器后,使流进大翼的气流加速整流,减少阻力。
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见习机务员

深沉的思考,

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发表于 2014-10-26 10:06:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 头撞豆腐 的帖子

头撞豆腐:发动机在大翼前缘挂着,飞机速度非常高时,气流流经大翼会有很大阻力,而安装涡流发生器后,使流进大翼的气流加速整流,减少阻力。
 (2014-10-25 21:35) 
这个应该是迎角大时,起整流作用
每天前进一步,目标就越来越近。
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见习机务员

帅哥,靓女!

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海航中国民航飞行学院

发表于 2014-10-26 19:33:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
延缓气流过早分离
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试用期机务

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发表于 2014-10-26 20:44:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
迎角大时,起整流作用
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实名认证

发表于 2014-10-27 12:08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
加速气流流动啊?

内容来自[触屏版]
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发表于 2014-10-28 10:49:34 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
有更详细的说明么
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禁止发言

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发表于 2014-11-1 15:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
调整流速
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国航长沙航空职业技术学院

发表于 2014-11-1 19:28:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
亲,NG的那个飞掉了,CDL不能放行的哈。
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发表于 2016-3-15 15:01:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习了,,,,,,
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发表于 2016-3-15 21:03:55 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆
整流吧  师傅这么说
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见习机务员

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实名认证

发表于 2016-3-17 08:00:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
学习了,学习了
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