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[70-80 V2500] 关于V2500发动机自动打印出的振动报告的处理方案

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机务学徒工

做好每一天,快乐每一

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国航

发表于 2014-10-1 11:08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国贵州贵阳
遇到过几次V2500发动机自动打印出VIB报告,其中有一瞬间  IPS   2.8  但是机组无任何感觉,驾驶舱也无任何异常,在发动机超限中也未发现不正常的情况,后按假信息放飞了。有没有谁给分析一下!
谢谢哈!
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机务学徒工

爱惜身体,认真工作

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实名认证海航中国民航大学

发表于 2014-10-17 11:32:11 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
能不能把报告贴出来看看啊!
爱惜身体,安全生产
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试用期机务

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发表于 2014-10-17 11:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
低频高点可以直接忽略掉。

内容来自[触屏版]
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见习机务员

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发表于 2014-10-28 11:14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
不要去看IPS值,只能以N1,N2的振动UNIT值来识别振动的大小!

一切以译码数据来判断是否按照相关排故措施去排故,瞬时的振动需要后续航段的观察。振动是否超标,是否是真实,要以实际情况去判断~
爱机务,爱生活~
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