机务在线

搜索
查看: 2803|回复: 8

[70-80发动机CFM56-7] 对升压式涡轮冷却器的疑问

[复制链接]

316

主题

658

帖子

1429

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1429

实名认证

发表于 2014-9-9 19:46:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
当空气经过第一级热交换器到压气机的时候 温度升高 静压升高 速度下降 然后经过次级热交换器 温度下降 其它不变 再经过涡轮 书上的意思是它带动涡轮旋转 温度降低 但这要求气流到涡轮时的速度大于到压气机时的速度 涡轮带动压气机 才能让压气机有压缩气体的作用 涡轮才有冷却气体的作用 可是气体经过压气机速度是降低的 所以进入涡轮的速度小于进入压气机的速度 这就有问题了  
这个人不懒
回复

使用道具 举报

3

主题

15

帖子

370

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
370

实名认证

发表于 2014-9-9 20:46:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
但这要求气流到涡轮时的速度大于到压气机时的速度?没有这个要求,只要涡轮前空气压力足够高即可。
回复 支持 反对

使用道具 举报

316

主题

658

帖子

1429

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1429

实名认证

 楼主| 发表于 2014-9-10 14:49:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
如果涡轮前气流速度小于涡轮的速度  气流怎们能带动涡轮转动呢
这个人不懒
回复 支持 反对

使用道具 举报

16

主题

1077

帖子

2677

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
2677

实名认证国泰航空在线王

发表于 2014-9-12 12:02:33 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我选的是空客的空调系统讲解,反正原理都一样,主要是看中空客有一张非常好的图。波音的。。。。
先上图吧,并且文字也在图中,每个字都是琢磨半天敲进去的:

空调总图

空调总图

好图

好图
。第二张图线图就是我认为的好图。真的直观理性呀,我忍不住夸奖了绘图的人。真不错。我把上边的小字。再贴一遍:

算了沾不上啦,只能点开图看啦,这个回帖编辑器真的太让我吐血了。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

0

主题

1178

帖子

783

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
783
发表于 2014-9-13 10:07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
压气机对气流做功,气流对涡轮做功,相当于功从气流经涡轮,压气机再回到气流
回复 支持 反对

使用道具 举报

836

主题

3421

帖子

6195

积分

随机机械师

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
6195

东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2014-9-13 10:27:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
当空气经过第一级热交换器到压气机的时候 温度升高 静压升高 速度下降。这个就是错的,从主热交换器出来的时候温度降低,然后进入压气机后,温度升高,压力升高,速度也是要升高的。
你觉得气流经过压气机如果速度降低,还能压缩吗?
欢迎关注微信公众号:阮工频道
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

23

帖子

555

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
555

实名认证

发表于 2016-3-13 13:34:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
daxueshi9966 发表于 2014-9-12 12:02
我选的是空客的空调系统讲解,反正原理都一样,主要是看中空客有一张非常好的图。波音的。。。。
先上图吧 ...

打开看好模糊啊,能不能给我发张原图呢?谢谢!
回复 支持 反对

使用道具 举报

16

主题

1077

帖子

2677

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
2677

实名认证国泰航空在线王

发表于 2016-3-21 15:22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国云南大理白族自治州
碎碎念814 发表于 2016-3-13 13:34
打开看好模糊啊,能不能给我发张原图呢?谢谢!

哪张图呀??我打开的图还是可以的啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

214

帖子

44

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
44
发表于 2016-3-23 23:57:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个是你理解错误了,不能用速度来理解。毕竟能不能做动,是由力的大小来确定的。

压缩部分,压缩机进出口有一个压差,涡轮部分,进出口也有一个压差,涡轮进出口压差作用面积产生的力大于压缩机进出口压差作用面积产生的力,那么涡轮就有额外的功率输出来压缩空气。这就是涡轮带转压气机。不是所谓的速度。这个解释很简单。具体的要看你理解了,你对热力学的理解了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表