56-7湿冷转作用

beyondxixi726 · 发表于 2014-9-6 22:57:48

1、换完燃油泵后湿冷转是为了对燃油泵及管路进行燃油填充么？
若是的话手册上T12测试时说(b) Do the Prepare For The Dry Motor Procedure, (TASK 71-00-00-700-821-F00).
1) If the fuel was drained at the fuel filter on the fuel pump, make sure you provide boost
pump pressure at fuel pump inlet.
NOTE: If you do not provide boost pump pressure at the fuel pump inlet
(TASK 71-00-00-700-821-F00) before the start of the test sequence, the
Actuators Test can fail and show maintenance messages.
2)

Do not motor the engine at this time

.
不要在这时冷转，会有代码，那湿冷转会有代码么？
若油滤放了油，可以先湿冷转，再T12测试么，
2、发动机振动值由N1 N2传感器以及FFCCV、1号轴承传感器的数据综合计算，为什么在FIM隔离振动值波动时，只是测量后两者线路啊，那N1 N2呢？？是数据级别问题么？SSM上很笼统看不出来太多啊

恳请前辈指教！

beyondxixi726 · 发表于 2014-9-10 21:09:31

恳请赐教啊

ryn_82 · 发表于 2014-9-10 23:12:22

1、首先你要明白，从发动机燃油泵出来的燃油分为两部分，一部分是伺服燃油，用来给HMU提供VSV/VBV/TBV的控制压力油用的，也就是作动筒测试需要的，还有一部分是通过HMU去燃烧室燃烧的。湿冷转和干冷转的区别在于：湿冷转是燃烧室有供油，但是不点火。干冷转是燃烧室既不供油也不点火。无论湿转还是干转，伺服部分都是要有燃油的。换完燃油泵后，手册并没有要求湿冷转，你上面提到的作动筒测试，是需要干冷转的。干冷转之前有一个准备程序，就是要把翼梁活门保持在开位，这样油箱的油能供到发动机，因为冷转时是不提起动手柄的，所以要先提起动手柄使翼梁活门打开，拨出跳开关使翼梁活门保持在开位。至于你上面手册里的英文，意思是如果燃油油滤的油放掉了的话，冷转之前是需要把油箱增压泵打开以便有增压的燃油进入燃油泵进口。

ryn_82 · 发表于 2014-9-10 23:18:14

2、N1、N2对于振动的作用是将属于发动机N1转子和N2转子的振动从振动传感器里提取出来。振动传感器是装在发动机上的，所以感受到的会是一个很多的振动波。通过N1、N2的数值，可以知道频率，然后把这特定频率的振动波滤出来，就能得到N1、N2转子的振动。从这里我想你也不难明白，N1、N2如果出现问题，会导致振动数据没有，并不会导致振动波动。

beyondxixi726 · 发表于 2014-9-24 11:46:08

ryn_82:2、N1、N2对于振动的作用是将属于发动机N1转子和N2转子的振动从振动传感器里提取出来。振动传感器是装在发动机上的，所以感受到的会是一个很多的振动波。通过N1、N2的数值，可以知道频率，然 .. (2014-09-10 23:18)

非常感谢学长！

随风飘远 · 发表于 2014-10-21 14:26:30

有些复杂

c一w明y · 发表于 2014-11-27 21:36:47

ryn_82:1、首先你要明白，从发动机燃油泵出来的燃油分为两部分，一部分是伺服燃油，用来给HMU提供VSV/VBV/TBV的控制压力油用的，也就是作动筒测试需要的，还有一部分是通过HMU去燃烧室燃烧的。湿冷转 .. (2014-09-10 23:12)

师傅，我看手册干冷转湿冷转都是要提手柄的

beyondxixi726 · 发表于 2014-11-27 22:42:20

ryn_82:2、N1、N2对于振动的作用是将属于发动机N1转子和N2转子的振动从振动传感器里提取出来。振动传感器是装在发动机上的，所以感受到的会是一个很多的振动波。通过N1、N2的数值，可以知道频率，然 .. (2014-09-10 23:18)

前辈，你的帖子《EEC故障分级的问题》，有结果了么？我知道049代码会导致控制灯亮，046为经济型代码，但FIM为同一条目，这一点不理解。。。。

ryn_82 · 发表于 2014-11-27 23:13:37

c一w明y:师傅，我看手册干冷转湿冷转都是要提手柄的 (2014-11-27 21:36)

仔细看吧，我已经说的很清楚了，干冷转是在转之前提手柄，让翼梁活门打开，拨出跳开关，使翼梁活门保持在开位，然后在把起动手柄放到CUT OFF位，之后是不会提启动手柄的。

ryn_82 · 发表于 2014-11-27 23:31:21

beyondxixi726:前辈，你的帖子《EEC故障分级的问题》，有结果了么？我知道049代码会导致控制灯亮，046为经济型代码，但FIM为同一条目，这一点不理解。。。。 (2014-11-27 22:42)

老早之前的了，当时给我回复是“Demand and position signals do not agree within limits for more than a minimum amount of time on any or both EEC channels”

关键是看超过一定时间没有，超过这个时间就会导致控制灯亮。

beyondxixi726 · 发表于 2014-11-29 22:21:18

ryn_82:老早之前的了，当时给我回复是“Demand and position signals do not agree within limits for more than a minimum amount of time on any or both EEC channels”

关键是看超过一定时间没有，超过这个时间就会导致控制灯亮。 (2014-11-27 23:31)

那GE有具体说这个时间量是多少么？

ryn_82 · 发表于 2014-11-30 16:24:35

beyondxixi726:那GE有具体说这个时间量是多少么？ (2014-11-29 22:21)

没有说。。。。

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