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[78反推] 请教一个B737NG 反推保留的问题

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发表于 2014-8-26 20:29:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
AMM上面737NG 反推保留,要去EAU上确定 反推的同步锁 SYNC LOCK 是否能通过拔相关的跳开关来使其不通电,来确认同步锁 SYNC LOCK状态良好。
如果同步锁 SYNC LOCK 良好,那么要开电子舱在EAU上 RESET EAU。
如果同步锁 SYNC LOCK 是坏的,那么要打开包皮,断开同步锁 SYNC LOCK上的电插头,使其无法通电解锁,确保T/R不会在空中打开。

在此我想请问各位前辈:
     如果我觉得到EAU上做同步锁 SYNC LOCK的测试比较麻烦,需要驾驶舱和电子舱来回跑。我是否可以不去电子舱EAU上做测试,不管同步锁 SYNC LOCK状态是好还是坏,我就直接当它是坏的,直接在驾驶舱把相关CB拔出来,再把包皮打开,断开同步锁 SYNC LOCK上的电插头,然后再用插销锁住反推格栅。
      这样保留T/R 可以吗?我个人觉得这样省时间,请各位前辈指教一下。
      非常感谢!
   

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发表于 2014-8-27 13:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
可以,但这更麻烦并更费时间。
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发表于 2014-8-27 15:25:56 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
你这样才麻烦吧……
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发表于 2014-8-27 19:13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
你这才麻烦呢,在EAU上做个自检多简单的事。。
亲戚小店:http://shop103250841.taobao.com/
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发表于 2014-8-27 19:54:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
无论如何,我觉得手册最靠谱啦。不过,你可以问问贵公司的技术员、工程师,是否可行。最好是AV师傅哦。这问题AV的师傅估计看看电路图,就OK啦。
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发表于 2014-9-13 11:22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是可以的~~
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