A320前起落架有定中凸轮吗

xxbsdhz · 发表于 2014-7-23 12:38:06

前起落架有定中机构吗

s39701989 · 发表于 2014-7-23 14:27:46

必须有呀牵引飞机前规定前起落架镜面高度以免损坏凸轮

蔚蓝的天 · 发表于 2014-7-23 14:46:27

有，定中凸轮的作用是在飞机落地时，前轮定中作用的！

zhangzhizheng · 发表于 2014-7-24 13:43:35

这个必须有的，不然机轮怎么回到中立位，不在中立位，降落下来很有可能冲出跑道

独白fighting · 发表于 2014-7-24 17:58:24

有的，手册中的图是这样滴 QQ截图20140724175717.png

机务思密达 · 发表于 2014-7-25 13:29:22

有的…发动机启动正常后…自动定中的

boshao · 发表于 2014-7-26 12:52:54

前轮的应该要有的

shiforsale · 发表于 2014-8-4 21:26:46

没有。只有计算机给的回到中立位的电子信号而已。

莴苣hyw · 发表于 2014-8-9 16:31:33

独白fighting:有的，手册中的图是这样滴 (2014-07-24 17:58)

麻烦问下，你的图的章节号是多少，我找了下没找到。

独白fighting · 发表于 2014-8-9 22:20:47

莴苣hyw:麻烦问下，你的图的章节号是多少，我找了下没找到。 (2014-08-09 16:31)

32-21-00-16100

playboy88 · 发表于 2014-8-11 17:47:04

它能自动定中，有两个定中凸轮

playboy88 · 发表于 2014-8-11 17:48:44

手册上是这么说的
Nose Gear

The nose gear is of the direct acting type with an integral shock absorber. The gear retracts forward into the fuselage.
The gear is therefore favorably assisted by the aerodynamic moments in the downlocking direction during gear extension.

The sliding tube assembly, which includes the wheel axle, is inclined 9 degrees forward. Because of this the wheels return freely to the center position.
The shock strut is made of aluminum alloy and hangs on the structure from two trunnions.
(Ref. Fig. Nose Gear - Leg Attachments SHEET 1)
A rotating tube made of steel is installed inside the shock strut. A pinion gear installed on the tube is engaged with a rack which is connected to the steering actuating cylinder. The steering actuating cylinder transmits hydraulic power through the rack and pinion mechanism which steers the wheels.
The sliding tube is made of steel and is connected to the rotating tube by torque links.
The shock absorber includes 2 centering cams which engage with each other after take-off of the aircraft. This causes the wheels to return to the center position before gear retraction.

bqui100 · 发表于 2014-9-3 20:43:14

必须的。

meairbus · 发表于 2014-9-5 14:15:08

有的，起飞时，拉伸就会自己定位了

内容来自[触屏版]

254724888 · 发表于 2014-9-5 22:57:37

这个必须有的

爱飞蝈蝈 · 发表于 2015-3-18 17:27:58

自动定中机构

于 2015-03-18 17:46:12 连续回帖自动追加:
学习下，谢谢大家回答

254724777 · 发表于 2015-3-21 16:41:53

这个必须有的

andighost · 发表于 2015-3-21 17:04:02

独白fighting:有的，手册中的图是这样滴 (2014-07-24 17:58)

你好有没有320的AMM和FIM手册英文版的

独白fighting · 发表于 2015-3-21 18:08:02

andighost:你好有没有320的AMM和FIM手册英文版的 (2015-03-21 17:04)

没有啊，一般都在单位上的

050142107 · 发表于 2015-3-26 20:04:13

定中凸轮是有的

cafuc428 · 发表于 2015-3-27 12:15:02

定中凸轮是前轮只要离地就会定中，放下定中就不说了，收上定中是为了方便收入轮舱。有人说的发动机启动定中是液压系统增压让前轮回中，和凸轮这个结构无关。

524561384 · 发表于 2015-4-5 20:54:02

都有的，737 320 都有

pagliacci · 发表于 2015-4-5 21:11:06

空客发动机启动之后才会有液压定中？推飞机的时候不启动发动机是不是可以不插转弯销？

谶纬 · 发表于 2015-4-24 22:57:34

必须的啊

机务小哥 · 发表于 2015-4-25 13:08:45

打压自动定中，手轮你不持续操作它当然也必须要回复定中位，更别说空中的任何时候了。

修飞机的新司机 · 发表于 2015-4-26 05:30:09

这个必须有，推飞机是，对前轮减震支柱有要求，太高，就转不了弯

zyl526 · 发表于 2015-5-2 11:23:32

4楼给力

andighost · 发表于 2015-6-24 13:15:18

cafuc428:定中凸轮是前轮只要离地就会定中，放下定中就不说了，收上定中是为了方便收入轮舱。有人说的发动机启动定中是液压系统增压让前轮回中，和凸轮这个结构无关。 (2015-03-27 12:15)

学长，我问问为啥前轮没有定中或减震支柱没有完全伸出时，起落架不能收上。。急求

王大虾 · 发表于 2015-6-26 08:14:13

前轮收起前定中是靠机械结构强制完成的，原因一是前轮舱设计，不定中收上去会碰到其它结构打坏轮子，二是下次落地时不会跑偏。

王大虾 · 发表于 2015-6-26 08:16:26

减震支柱没完全伸出时，空地信号就不是空中状态，收上的逻辑不通，当然就收不上了

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