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[GE] 啥是 悬挂启动、热启动、冷启动?

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东航中国民航大学在线王

发表于 2014-7-2 19:36:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州
如题 请大侠解释一下  各是啥情况啊
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发表于 2014-7-2 20:49:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
呵呵,汽车最常见
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实名认证东航南京航空航天大学在线王

发表于 2014-7-2 20:55:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
启动悬挂是启动时压气机转速上不去,最常在启动机脱开时发生,甚至达不到自维持转速。高温启动是启动温度过高,可能是燃油给早了或者油气比不对,egt逼近或达到红线。现在刚下班在地铁,具体到家了查书回复
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实名认证东航南京航空航天大学在线王

发表于 2014-7-2 22:04:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
热启动是指启动过程中EGT上升过快,即将超温或者已经超过红线限制,启动必须中止。热启动是由于不正确的燃油/空气比造成,或者是由于燃油供给发动机太早或者以太大的速率,或者是由于起动机功率不足,增大的转子摩擦或不正确的空气流量控制,发动机转子加速速率太慢而造成的。

启动悬挂基本上是启动循环期间转速停滞,存在这种情况转速不能进一步加速到慢车。启动悬挂通常刚好在启动机脱开后发生,启动机扭矩不足和贫油的燃油供给将引起启动机脱开转速之下加速缓慢和发动机甚至达不到自维持转速。如果转速悬挂而EGT还高称为热悬挂。

你说的冷启动是指冷转吗?冷转是启动机带动n2转子转动,点火系统不工作。

解释来自执照教材燃气涡轮发动机部分
立誓今生尊你为王 洒我热血为你封疆
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沈阳航空航天大学

发表于 2014-7-2 22:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 kayri 的帖子

kayri:热启动是指启动过程中EGT上升过快,即将超温或者已经超过红线限制,启动必须中止。热启动是由于不正确的燃油/空气比造成,或者是由于燃油供给发动机太早或者以太大的速率,或者是由于起动 .. (2014-07-02 22:04) 
太专业了。呵呵
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实名认证东航南京航空航天大学在线王

发表于 2014-7-2 22:33:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回  4楼(purerain)的帖子

第4楼purerain于2014-07-02 22:30发表的 回 kayri 的帖子 的帖子

kayri:热启动是指启动过程中EGT上升过快,即将超温或者已经超过红线限制,启动必须中止。热 ..
抄的书啦。书是翻译过来的有点不通顺,不过大致能看懂吧
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东航中国民航大学在线王

 楼主| 发表于 2014-7-2 22:43:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

回 kayri 的帖子

kayri:热启动是指启动过程中EGT上升过快,即将超温或者已经超过红线限制,启动必须中止。热启动是由于不正确的燃油/空气比造成,或者是由于燃油供给发动机太早或者以太大的速率,或者是由于起动 .. (2014-07-02 22:04) 
太谢谢了 我考的是电子执照 发动机门外汉 呵呵 谢谢你
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发表于 2014-7-4 09:18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
是考试题吧
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见习机务员

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发表于 2014-7-8 00:15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
解释的很到位
有仁,有朋友。
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试用期机务

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发表于 2014-7-8 23:57:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
专业就是专业
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试用期机务

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发表于 2014-7-9 15:43:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
翅膀 你是考CAAC?
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