737有几个释压活门，都是怎么工作的

LOCKY118 · 发表于 2014-6-22 09:53:19

求大神解答
737有几个释压活门，都是怎么工作的
737起落架里面那个易碎接头的作用?
起落架液压保险的原理

fly2688 · 发表于 2014-6-22 14:09:40

2个正释压活门，一个负释压活门是机械式的内外压差到一定值时就会自己工作驾驶舱没有控制的电路没有显示
737易碎接头是防止起落架在收上时爆胎损坏轮舱部件先把接头打碎，这样释压不至于起落架收起。

adiday · 发表于 2014-8-14 09:43:28

2正1负，在机身后下部

carllai · 发表于 2014-8-15 10:58:11

负释压活门里面就一个弹簧，里面压力低了顶开向里透气。跳起来手就能摁进去。
液压保险是防止液压油泄露太多的，在下游管路渗漏释压后自动堵死。
内部原理我也是百度的。。学机型时老师也没展开讲，好像是设计成前后有压差时内部的活塞移动堵死下游。

办小乐 · 发表于 2014-8-15 18:09:37

前几天刚问的别人，还没透彻。。。。

216zhu039 · 发表于 2014-12-1 18:26:35

13楼已经解答很详细了

顶

kubijiwu · 发表于 2014-12-3 19:58:57

没搞过737的不清楚

254724777 · 发表于 2014-12-7 17:37:03

2个正释压活门，一个负释压活门

黎平安 · 发表于 2014-12-7 17:38:44

z总共三个

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[29液压] 737有几个释压活门，都是怎么工作的