关于320防扭臂上的阻尼作动筒

felixwwj · 发表于 2014-6-19 22:02:15

请教各位大哥，320起落架上防扭臂的阻尼作动筒上的刻线应该怎么区分呢，到什么程度应该充气或是加油了，关键是有两个refill线不理解。 QQ图片20140615213751.jpg

HelloSky · 发表于 2014-6-20 09:36:19

这个阻尼作动筒有故障的情况下可以保留若干个循环，因此最底下写着“按需填充”，低于这条线的时候必须填充，否则要做保留放行。

中间的线是“最合适的填充”，此时的减摆性能最好。

作动筒上面应该有一个紫色的铭牌，有勤务标准。

G仔 · 发表于 2014-9-10 21:25:37

原来如此

boshao · 发表于 2014-9-10 22:37:32

真的是学到老啊，很多东西都不了解啊

fbikkkhsj · 发表于 2014-9-11 15:00:38

请查收~！

龙行天下杨 · 发表于 2014-9-22 21:15:44

不懂。。。。。。。。

土头 · 发表于 2014-9-25 21:37:39

看不懂哦，郁闷

flyhigh9986 · 发表于 2014-9-26 07:18:53

学习啦！

内容来自[触屏版]

小彤小乐 · 发表于 2014-9-28 17:36:35

受教了

xkxu_03 · 发表于 2014-10-2 19:56:07

我见过的都是在FULL位，只有一架飞机是到中间那根线，原来如此

xyma_09 · 发表于 2014-11-6 18:25:01

干了两年还没碰到过要加的

内容来自[触屏版]

冯宝玉 · 发表于 2014-11-6 18:40:13

不是很懂

houlei19870205 · 发表于 2015-1-3 15:25:06

这个AMM12章有明确的要求低于最上的FULL线就得加油，这个不需要充气的，这是加油的时候要放气，参考AMM12-12-32-611-006.

reynard · 发表于 2015-1-5 23:18:37

houlei19870205:这个AMM12章有明确的要求低于最上的FULL线就得加油，这个不需要充气的，这是加油的时候要放气，参考AMM12-12-32-611-006. (2015-01-03 15:25)

(2) Make sure that the level indicator shows a level between the REFILL line and the FULL line. If the torque link damper is at the REFILL position fill the damper (Ref. AMM TASK 12-12-32-611-006) .

reynard · 发表于 2015-1-5 23:20:00

32-11 -01 主起落架扭力连杆阻尼器适用性: ALL 32-11 -01A
修理期限安装数量放行所需数量是否挂牌
A 2 0 否
一个或两个可以不工作7个航段。

娃娃脸 · 发表于 2015-1-7 15:11:04

好多东西都不了解啊

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