A320空调超温与速度刹车有何关系

lyzzd · 发表于 2014-6-10 21:06:38

如题，之前遇到PACK OVHT，办理DD，第一条就是：速度刹车正常。。。。。。，我想问的是空调超温与速度刹车有什么关系吗？

谢谢各位先

HelloSky · 发表于 2014-6-11 07:32:19

没有任何关联。个人觉得有可能是机组把两个故障写在同一个FLB项里了，然后机务在回答的时候也回复在同一个DD里头了╮(╯_╰)╭

tigerhan828 · 发表于 2014-6-11 12:41:44

同意楼上，这个貌似真的不太联系的上啊。。

zhgq412 · 发表于 2014-6-16 18:21:44

这貌似没有什么关系吧

lyzzd · 发表于 2014-6-17 10:26:14

要求速度刹车正常，是MEL手册里的内容，不是机组写错，不知道有什么关系

monkwuwei · 发表于 2014-6-19 22:26:56

速度刹车不是跟空调有关系，而是空调保留根据不同的飞行高度有不同类别，所以是跟飞行高度有关吧

feier123 · 发表于 2014-6-23 17:08:31

没有什么关系吧

黑匣子 · 发表于 2014-6-24 15:08:28

因超温保留单组件，如果速度刹车工作正常就没有高度限制。个人猜测：速度刹车工作正常的话，两个组件都失效后，可以快速降到安全高度，纯属猜测。

lyzzd · 发表于 2014-6-26 14:31:33

感觉楼上说的很对，我仔细看了
MEL21-52-01H 非增压飞行

修理期限  安装数量  放行所需数量  是否挂牌
C  2  0  否

两个可以不工作，但要求是非增压飞行。
参考 FCOM/PRO-SPO-20
非增压飞行

谢谢大家

zaxabc · 发表于 2015-9-21 16:24:18

的说法的说法

康康搞飞机 · 发表于 2015-9-21 16:51:47

没啥关系的！

内容来自[触屏版]

康康搞飞机 · 发表于 2015-9-21 16:51:52

没啥关系的！

内容来自[触屏版]

fgxdgxcg · 发表于 2015-10-5 11:29:28

PACK OVHT和DD是什么意思丫？

航空學子 · 发表于 2015-10-5 19:38:48

黑匣子:因超温保留单组件，如果速度刹车工作正常就没有高度限制。个人猜测：速度刹车工作正常的话，两个组件都失效后，可以快速降到安全高度，纯属猜测。 (2014-06-24 15:08)

正解！！！

goodkmno4 · 发表于 2015-10-6 04:55:13

这个MEL里真的有啊，但是不知道具体原因

southerairline · 发表于 2015-10-6 19:47:48

没啥关系的

zhfy_007 · 发表于 2015-11-21 19:19:53

所谓速度刹车就是空中减速板工作正常，如果减速板不正常时紧急下降受影响，故放行的飞行高度不一样！！！

[s:595]

sm_apm69 · 发表于 2015-11-22 15:48:12

zhfy_007:所谓速度刹车就是空中减速板工作正常，如果减速板不正常时紧急下降受影响，故放行的飞行高度不一样！！！ [s:595] (2015-11-21 19:19)

厉害厉害。。

james_gj · 发表于 2015-11-23 14:45:00

7楼正解，失压情况下，快速下降，所以减速板必须可用

cbz152 · 发表于 2015-11-24 10:26:03

对的，跟增压有关。

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