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[30防冰排雨] 发动机进气道热防冰活门有什么限制条件?

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南航中国民航大学

发表于 2014-6-6 16:49:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国新疆乌鲁木齐
发动机进气道热防冰活门有什么限制条件?比如温度限制什么的?
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发表于 2014-6-6 18:49:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
没吧。只是飞机起飞时引气不供给防冰
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实名认证在线王

发表于 2014-6-9 07:41:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
主要的参数应该是温度和压力,但是进气口防冰部分没有温度警告,只有压力警告,热防冰压力电门就是起这个作用,当加热的引气超过65psi,给驾驶舱发出一个警告信号,但是并不触发自动关断,而是提醒机组,由机组视情况人工关断。

手册原文:

When the pressure at the sense port is more than 65 psi, the
switch closes. This enables the indication light on P5 forward
overhead panel.
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南航中国民航大学

 楼主| 发表于 2014-6-10 12:41:46 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐

回 单任务系统 的帖子

单任务系统:主要的参数应该是温度和压力,但是进气口防冰部分没有温度警告,只有压力警告,热防冰压力电门就是起这个作用,当加热的引气超过65psi,给驾驶舱发出一个警告信号,但是并不触发自动关断 .. (2014-06-09 07:41) 
嗯,回头再看看
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试用期机务

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发表于 2014-7-18 12:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
又长见识了,谢谢
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发表于 2014-8-15 12:05:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
如果是在地面,是和温度有关系的,如果地面温度大于18度,则能使用防冰时间是30秒内,如果温度低于18度,则没有时间限制
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实名认证西北工业大学国航

发表于 2014-8-20 15:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

回 单任务系统 的帖子

单任务系统:主要的参数应该是温度和压力,但是进气口防冰部分没有温度警告,只有压力警告,热防冰压力电门就是起这个作用,当加热的引气超过65psi,给驾驶舱发出一个警告信号,但是并不触发自动关断 .. (2014-06-09 07:41) 
还是不太理解 是因为发动机引气过多了么 这不是故障么 还有就是超过65以后如果环境温度还是低于负5怎么办 关掉么 我是新人 请前辈们赐教
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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发表于 2014-9-5 21:49:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
超温,超压限制
tacoxu
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-9-13 10:38:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
航路不能有结冰条件吧,进气道结冰对发动机功率影响挺大的
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发表于 2014-11-2 08:14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
超温超压吧
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