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[生活点滴] 机场机务和航空公司机务有什么区别呢

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试用期机务

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发表于 2014-5-26 11:32:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞
机场机务和航空公司机务有什么区别呢
除了福利待遇之类的,我想知道工作强度啊,工作时间之类的区别,谢谢
不安于现状,不甘于平庸。
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2014-5-26 12:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
我们这边的机场机务负责挡轮挡 拿安全锥  ;航空公司派来的机务负责检查和放行。
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机务学徒工

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发表于 2014-5-26 12:48:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
机场机务工作量很少很少,基本在火车站拉一车人培训3天就能干了。航空公司机务是需要签字放行,从工作量和责任两方面来说,机场机务是给航空公司机务打杂的。
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实名认证中国民航大学

发表于 2014-5-26 16:34:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西吕梁

回 阿乐2012 的帖子

阿乐2012:机场机务工作量很少很少,基本在火车站拉一车人培训3天就能干了。航空公司机务是需要签字放行,从工作量和责任两方面来说,机场机务是给航空公司机务打杂的。 (2014-05-26 12:48)
有意思,基本同意。
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-5-26 18:51:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
区别还挺大的
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2014-5-26 18:54:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
航空公司机务也是屌丝啊
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试用期机务

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实名认证中国民航大学

发表于 2014-5-26 19:13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
机场机务相对会轻松些吧,有些地方机场和航空公司会签订协议的由机场机务进行放行。
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广州民航职业技术学院国航

发表于 2014-5-26 20:56:58 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古兴安盟
航空公司比机场机务累,机场机务也有放行人员,同样进行放行工作,但不用做很多复杂的维修工作,航空公司分工比较细,相对比较累,但也比较锻炼人。如果想挑战自己就去航空公司机务,能学到更多的东西,不过不管航空公司机务和机场机务都是同等重要的,天下家务一家人嘛~
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实名认证山东航空在线王

发表于 2014-5-27 09:32:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
机场机务很爽的,只接过站,做做过站工单,接送飞机就ok了,没有什么排故等的压力;航空公司机务就没有那么惬意了,航前、过站、航后统统都得做,排故有压力、工作一不小心就犯错误,精力得高度集中,否则就会被领导、被质量制,罚钱降级各种不爽。
★机务兄弟真辛苦★一年三百六十五★ ★采得百花成蜜后★为谁辛苦为谁甜★
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中国民航飞行学院实名认证

发表于 2014-5-29 23:44:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
机场机务因为接触飞机时间不长,成长缓慢,一般机场机务待遇都不如航空公司机务,工作强度也没有航空公司高
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实名认证

发表于 2014-6-1 00:18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
本人机场放行机务   每天就是过站放行    非常轻松    不会熬夜   生活规律   下班就打牌喝酒     刚拿执照那会儿也想跳槽去航空公司    后面想想算了   工资跟我航空公司同学差不多  休息时间要多2倍    确实学不了什么东西    就是图个生活安逸
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机务学徒工

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发表于 2014-6-9 15:05:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
机场机务工作量很少很少,基本在火车站拉一车人培训3天就能干了。航空公司机务是需要签字放行,从工作量和责任两方面来说,机场机务是给航空公司机务打杂的。
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