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[34导航] 在737的遮光板上有两个旋钮:COURSE和HEADING

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机务正式工-执照F

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发表于 2014-5-18 20:41:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁
在737的遮光板上有两个旋钮:COURSE和HEADING,他们是干啥用的啊,有何区别,求大神详解!
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机务学徒工

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TAECO中国民航大学

发表于 2014-5-19 18:30:35 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
COURSE是航道
HEADING是航向
航道简言之就是航行的道路,是飞机预期飞行的路线。
而航向则是飞机飞行的方向。
比如说航道是270,航向是360,那么飞机就处在一条由西向东的线上,向正北方向飞行。
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助理工程师

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北京航空航天大学

发表于 2014-5-19 19:22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
heading航向是飞机头的真实指向,可以用真北向或者磁北向作为参考,分别称为磁航向和真航向。
course航道是预先计划飞行的路径方向,或者是在航图上表示预期飞行路线的直线。

如果在绝对无风的条件下,我们从A点按照预先计划的航道飞到B点,方向仍然为90度,即朝东飞行,这是飞机的航迹和航道方向只一致的,因为他们重合或平行,并且飞机的航向也是向东。但是如果有侧风的话,实际上,没有侧风几乎是不可能的。假设风是向南吹的,那么飞机如果按照向东的航向的话,飞机的航迹将是偏向南方的,就不能到达预期的目的地。这是就需要风修正,航向就会偏向北方。也只有这样才能按照预期的航道来飞行。
This time i'm not leaving without you.
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试用期机务

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河北航空

发表于 2014-5-27 14:31:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
留下了
大家都要加油啊
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机务正式工-执照C

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南航中国民航大学

发表于 2014-5-28 10:20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
三楼是正解,教科书般的解释,赞一个
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-6-4 20:14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
受教了虽然知其一不知其二
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见习机务员

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发表于 2014-6-7 22:40:47 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
谢谢!以前一直也没明白,这下就知道了
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见习机务员

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发表于 2014-6-26 16:32:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
COURSE是航道,HEADING航向
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2014-6-28 07:08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
受教了

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试用期机务

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发表于 2014-12-6 16:01:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
飞行原理有讲过
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机务学徒工

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GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2015-9-30 08:16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
预选航迹和预选航向。
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机务正式工-执照C

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实名认证河北航空人气写手

发表于 2015-9-30 12:53:45 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
受教了。
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