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[36气源] 机组反映空中巡航时收油门右发引气关断，推油门后好？

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机务正式工－无执照

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发表于 2014-5-7 21:51:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东深圳
请帮小弟分析下啊~
机组反映空中巡航时收油门右发引气关断，推油门后好。
这是PRSOV的故障吗？
大神们，讲解讲解···
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试用期机务

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发表于 2014-5-9 09:38:58 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
机组收油门出现引气跳开，此时应该是慢车转速，用的是高压级9级引气。后推油门，管道压力上去，就用的是5级引气。但是推油门后引气好了就说明下游PRSOV与PCCV以及450、390、490都是好的。个人认为最有可能的是高压级活门或者高压调节器
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机务正式工－无执照

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 楼主| 发表于 2014-5-9 23:24:28 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳

回 沪机务 的帖子

沪机务:机组收油门出现引气跳开，此时应该是慢车转速，用的是高压级9级引气。后推油门，管道压力上去，就用的是5级引气。但是推油门后引气好了就说明下游PRSOV与PCCV以及450、390、490都是好的。个人 .. (2014-05-09 09:38) 
有道理，赞一个
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试用期机务

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发表于 2014-5-10 23:56:42 | 显示全部楼层 来自： 中国海南海口

回 沪机务 的帖子

沪机务:机组收油门出现引气跳开，此时应该是慢车转速，用的是高压级9级引气。后推油门，管道压力上去，就用的是5级引气。但是推油门后引气好了就说明下游PRSOV与PCCV以及450、390、490都是好的。个人 .. (2014-05-09 09:38) 
说得好，顶！
用心做事，用心做自己
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机务学徒工

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东航
发表于 2014-5-11 07:17:34 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
收油门引气跳开，这应该是超温跳开，所有不能排除pccv和390的问题。
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