机务在线

搜索
快捷导航

通航生活通航资讯公务机维通航维修通航资料公务机资

320系列维修资料维修经验737系列维修执照院校培训

机务心情机务掠影航空资讯航空科普模拟飞行跳蚤市场

招聘求职在线活动站务公告建议投诉在线翻译FAA专题
机务在线»论坛 › 机务社区 › 维修经验交流 › 为什么单发工作时单台发动机推力和全发工作时单台发动机 ...
推荐主题
返回列表 发新帖
查看: 4120|回复: 6

[EMB] 为什么单发工作时单台发动机推力和全发工作时单台发动机

[复制链接]

521

主题

1023

帖子

1950

积分

机务正式工－执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1950

中国民航大学在线王
发表于 2014-4-26 20:46:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国天津
ERJ单发工作时单台发动机最大推力为18500磅,全发工作时单台发动机最大推力为17100lb
为什么单发工作时单台发动机最大推力和全发工作时单台发动机最大推力不同呢？
回复

使用道具 举报

14

主题

1014

帖子

2666

积分

助理工程师

心有猛虎，细嗅蔷薇

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
2666

中国民航大学国航在线王实名认证
发表于 2014-4-26 23:04:43 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
个人认为 单发情况远比全发时危急 为了保证飞机和人员的安全性 必要时可以牺牲一定的发动机在翼寿命 而全发时的单发最大推力是在尽可能不影响到发动机在翼时长的情况下获得的  所以单发时发动机最大推力会比全发时大
回复 支持 反对

使用道具 举报

46

主题

2488

帖子

3161

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
3161

staeco南京航空航天大学实名认证
发表于 2014-4-27 08:06:59 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
通过牺牲寿命来获取推力
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

371

帖子

443

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
443

实名认证香港航空长沙航空职业技术学院
发表于 2014-4-27 08:31:31 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南长沙
在增大推力同时损耗了某些性能
回复 支持 反对

使用道具 举报

22

主题

222

帖子

426

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
426

西安航空职业技术学院华夏航空
发表于 2014-4-27 18:40:26 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
这样对发动机的在翼寿命影响大吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

521

主题

1023

帖子

1950

积分

机务正式工－执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1950

中国民航大学在线王
 楼主| 发表于 2014-4-28 12:52:56 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
增大了推力时损耗了发动机的在翼寿命，对发动机影响大吗？同时会损耗哪些性能？
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

268

帖子

194

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
194
发表于 2015-11-29 08:52:07 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
可能是为了应对单发时的情况。
回复 支持 反对

使用道具 举报

返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|
Copyright © 2008-2013 机务在线(https://www.airacm.com/) 版权所有 All Rights Reserved.
免责声明: 本网不承担任何由内容提供商提供的信息所引起的争议和法律责任

本网站属技术交流网站。

本论坛言论纯属发表者个人意见，与“机务在线”立场无关。

论坛严禁发布色情反动言论及有关违反国家法律法规内容！

情节严重者提供其IP，并配合相关部门进行严厉查处！

论坛资源由会员从网上收集整理或会员总结所得，版权属于原作者。

论坛所有资源是进行学习和经验交流之用，请在下载后24小时删除。

本站出于学习和维修目的进行交流和讨论，如有侵犯原作者的版权，

请告知我们，我们将立即做出整改，并给予相应的答复，谢谢合作！

我们的联系方式：电话：13686825091；微信：8268354

粤ICP备17048245号

快速回复 返回顶部 返回列表