[附件修理] 客舱内饰墙纸贴面工艺

客舱墙纸贴面的修理

TASK 25-20-00-340-003-A
Repai/Replacement of Decor Foil
任务 25-20-00-340-003-A
修理/更换装饰箔片
1. 工作目的
2. 工作准备信息
A. 固定设备, 工具, 试验和支持设备
参考QTY 名称
无规定 2 刷子-非金属
无规定 2 金刚砂布(等级 320-400)
无规定 1 电烙铁
无规定 2 棉布手套, 无绒, 清洁的
无规定 2 绝缘手套
无规定 2 热风机操作最大温度在 370℃(700°F)
无规定 1 标记粉笔
无规定 1 仪表指针
无规定 2 滚轮-橡胶
无规定 1 非金属刮板
无规定 1 注射器
无规定 1 真空设备 0到 0.4巴(6磅/平方英寸)
无规定 1 肥皂水溶液
B. 消耗材料
参考名称
05-074* 特殊材料
装饰薄板
08-001* 黏结和粘胶剂混合剂
环氧粘合剂
08-006A 黏结和粘胶剂混合剂
溶剂型腈橡胶粘合剂
08-006B 黏结和粘胶剂混合剂
溶剂型腈橡胶粘合剂
08-038* 黏结和粘胶剂混合剂
压敏织物带
08-125* 黏结和粘胶剂混合剂

客舱内饰表面墙纸的修理工艺

客舱内饰表面装饰层介绍

墙纸根据使用的区域不同，可分为薄膜墙纸，主要在天花板行李箱表面等不宜接触的地方使用；增强墙纸主要在餐车、厨房和隔板需要良好耐磨性、防污迹附着性的区域使用。良好的防潮防霉性、耐磨性、延展性、抗污渍能力，且根据不同需求制造不同纹理和花色等优良特性。自带胶的墙纸有货架寿命。

墙纸的维修和更换工艺

对于墙纸的修理基本上采用刷涂胶水、挖补修理和整体更换工艺。对于单色墙纸的损伤，如果采用整体更换的方式，无论从维修成本和工艺方面来考虑都是不合适的，因此对损伤部位修理后，再用装饰漆来恢复其表面装饰层，由于墙纸特有的纹理不能呈现，因此选择漆层时应采用半亚光漆或亚光漆。在实际维修中采用哪种方式更多的取决于墙纸的外观性要求。

使用装饰笔修理对于在飞机运营时，旅客行李、餐车等的推拉对墙纸的碰撞、剐蹭，往往在墙纸的表面留下一些划痕和刮伤，针对这种情况，墙纸生产商发明了一种“装饰笔”（tough up pen）.
对于损伤小于1╱4in的划痕和刮伤可以直接采用装饰笔修理，基本不会看出痕迹，修理十分便捷，润色五分钟油墨就完全干透，适用于航线短停和航后执行此类修理。选择装饰笔需要按照墙纸的颜色选购，并且修理区域需要良好的通风。其基本工艺分为三步：1.       清洁修理区域；
2.       用修饰笔润色；3.       通风使油墨干燥
刷涂涂料法：1.修正翘曲的边缘，尽量不要打磨；
2.可采用酒精等清洁剂对表面进行彻底清洁，并进行适当的保护；3.采用合适的毛刷对损伤区域刷涂料；
4.粘结墙纸，用热风机加热5. 边缘封严；
对于损伤长度大于1╱4in但又达不到整体更换的要求时，可以采取挖补的方法进行修理。在去除损伤的墙纸时，由于要使用较为锋利的刀片，应注意不能损伤墙纸下的复合材料板。一般挖补修理使用压敏墙纸作为补片，制作补片的墙纸与原有墙纸相同。飞机墙纸的修补（贴补片法）
工具：热风枪（1200~1500W），刮板，铲刀，手电筒，裁纸刀
消耗材料：清洁剂，砂纸（400~600号），胶水，干净的粗棉布
防护设备：棉手套，胶手套，防毒面具，口罩，保护纸，防护衣
热风枪等工具的使用规范， 装饰表面的修补以及胶的使用说明注意事项：
1.做好劳动保护，避免吸入过多的粉尘和有毒的气体，不要让清洗剂弄到嘴里，眼睛和皮肤2.清洁剂要远离火源的热源，不要让清洁剂伤害到人和设备
3.清洁时注意擦洗的方向要单一4.当墙纸发生伤的部位不易采用填补，特别是边角处，或者不影响美观的位置，可采用刷涂5.相近颜色的涂料的方法，涂料的颜色可通过INTERIOR FINISHING SPECIFICATION获取。
挖补修理的基本工艺：1.清洁修理区域
2.在破损区域切除一方形的墙纸；3.采用适当的清洁剂进行彻底清洁；
4.按照切割处尺寸裁剪墙纸补片 5.粘接新墙纸，应适当定位，尽可能使墙纸纹路一致
6.边缘封严； 在破损区域切除一方形的墙纸；墙纸平面成型：
客舱内各类屏风、厕所、厨房等表面均覆盖有墙纸，存在大量的平面表面，平面装饰墙纸的施工一般采用手工的方法