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[CFM] 关于CFM56-7发动机控制系统(不是操纵系统哦)

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试用期机务

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发表于 2014-3-19 15:59:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
控制系统包括哪些部分呢  比如说EEC HMU 转速控制 推力控制 VBV VSV HPTCC LPTCC 请问前辈们还有没有缺什么呢 还有就是转速控制是不是就是相当于燃油控制呢 这个我很纠结, 谢谢大家了
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助理工程师

心有猛虎,细嗅蔷薇

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2014-3-19 20:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
要这么算的话 别忘了TBV
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机务正式工-执照C

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实名认证南京航空航天大学山东航空

发表于 2014-3-20 13:32:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
空气控制还少个TBV,燃油控制部件较多。个人认为,燃油和空气控制的目的是完成转速控制,控制转速的目的是完成推力控制,因为燃油、空气控制的对象时内涵道,而EEC计算发动机是否达成预推力是依据N1转速和环境气温。
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机务学徒工

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沈阳航空航天大学

发表于 2014-3-20 23:15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
FADEC  啊,,很重要的
147,机务,ME-TH,
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机务学徒工

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发表于 2014-12-4 10:46:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
全权限数字电子控制
谢谢各位
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机务学徒工

TECC 保佑我

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发表于 2015-4-3 19:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
都差不多,原理
做个有钱的机务
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