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大雨天飞行需要做些什么工作?

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机务学徒工

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发表于 2014-3-14 20:27:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南
各位大师,今天我们飞机在大雨天飞行,我的师傅问了一个问题::大雨天飞行,飞行员需要做什么工作???
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四川航空

发表于 2014-3-14 21:08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
开雨刮,哈哈。。。。
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助理工程师

心有猛虎,细嗅蔷薇

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2014-3-14 21:42:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
飞行手册中补充程序 -恶劣天气中有所介绍
中到大雨,冰雹或雨夹雪
为了避开雷暴或冰雹,应在这些区域上方飞行或绕飞。要最大可能
地避开中到大雨,冰雹或雨夹雪。
如果遇到大雨,冰雹或雨夹雪:
发动机起动电门. ................................................... CONT (连续)
自动油门. .................................................................................. 脱开
油门杆. .............................................................................. 缓慢调节
如果需要改变推力,缓慢地移动油门杆。在发动机稳定在所选的调定值之前,不要改变油门杆的使用方向。保持增加的最小推力设置。
ISA/MACH (指示空速/ 马赫数) . ................. 使用较低的速度
使用较低的速度可改进发动机在大雨中的耐久性。
考虑起动APU (如可用)。
当然我估计师傅是想考你发动机启动电门位置和启动APU这两个关键点吧
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2014-3-15 08:45:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
使用较低的速度可改进发动机在大雨中的耐久性   这是什么原理?
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机务学徒工

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发表于 2014-3-15 10:19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
飞行员的工作不太懂,会的都拿 出来分享下……
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机务正式工-执照F

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北京航空航天大学TAECO在线王

发表于 2014-3-15 21:43:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
可能会晚点,等待时间过长
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-3-20 09:47:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
在这种复杂天气工作,1作为飞行员主要绕开雷雨,或爬升远离雷雨。2是做好各种突发事情的准备。
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