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[29液压] 问题:通常说的液压系统释压?

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机务正式工-执照F

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实名认证南航

发表于 2014-2-16 16:35:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
问题:通常说的液压系统释压是指油箱释压还是系统增压部分释压?理论上我觉得应该是增压部分的释压,但是在液压操作面板上指出的是液压油箱释压。请大神指教。谢谢。最好能给出手册出处及原理图~~如果是液压增压部分释压,那么油箱释压怎么操作呢?。
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天津航空

发表于 2014-2-16 16:55:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
正常释压就是 不打泵 就是对系统释压,如果是液压油箱释压 会指明是 相应系统的邮箱释压,个人的理解
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2014-2-16 18:19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
这个问题我也想知道,我是学电子的。等待高手指导。
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四川航空

发表于 2014-2-16 20:26:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
通常说的释压就是不打泵,这样系统就没有压力。如果需要油箱释压会单独说明。
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实名认证

发表于 2014-2-16 20:37:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
我的是737,通常说的液压系统释压是指油箱释压以及储压器的释压。这个可以看手册找到的
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发表于 2014-2-16 21:16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
液压系统释压就是停止相应系统液压泵运转。液压油箱释压是指将相应液压系统液压油箱中的增压空气释放掉,液压勤务面板上有相应的放气活门。
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试用期机务

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发表于 2014-2-20 20:29:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
系统释压也就是关掉相应系统的液压泵,看下ECAM上的相应系统压力降到0就可以了。
油箱释压在相应维护面板里单独的释压活门,扳动就可以了。
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机务学徒工

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发表于 2014-2-20 20:48:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
AMM手册上都有说明的啊,实在不行就点链接进去看看就知道了

QQ截图20140220204513.jpg
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