问个火警环路的问题

bill_free · 发表于 2014-1-26 12:09:35

实在惭愧从维修到放行好几年了，反推&包皮打开过N次，一次遇到发动机B环路问题（其实也是间歇问题），维修问了那条是A环路那条是B环路，自己回答不上来，拿手机看SDS，也只能猜测到核心部位那条环路AB区分，在风扇包皮那里上下不知道那条是AB环路，如果看那个探测器牌号一个有个A一个没有，
想问问大神们，怎么判断那条是A环路那条是B环路（发动机的8条环路）

icydream456 · 发表于 2014-1-26 14:37:31

首先，每台发动机有八个探测器（风扇机匣上部有两个、风扇机匣下部有两个、核心机左部有两个、核心机右部有两个）。探测器监测发动机的四个区域。在每个区域，两个探测器连接在支撑管路构成了一个组件。其中有一个是A环路的探测器，另一个是B环路的探测器。
然后，A环路的优先级别高于B环路，所有的组件要通过线束连接到吊架（如图一），离吊架较近的就是A环路的探测器，也就是说从吊架那边往探测器连接线束较短，因为这样的连接是顺势连接，同理B环路相当于逆势。也可以总结为：A环路探测器在高度上高于B环路，A环路探测器总是在B环路前面。
最后，这只是个人总结，施工时候务必参考手册。

luck108 · 发表于 2014-1-26 20:11:42

与发动机型号有关吧？这是CFM的？

smileboy0123 · 发表于 2014-1-27 21:00:05

上面有写的

474172560@qq.co · 发表于 2014-1-30 15:10:04

参考手册

bill_free · 发表于 2014-1-30 15:44:22

LS参考那个手册？

bill_free · 发表于 2014-1-30 15:46:29

icydream456:首先，每台发动机有八个探测器（风扇机匣上部有两个、风扇机匣下部有两个、核心机左部有两个、核心机右部有两个）。探测器监测发动机的四个区域。在每个区域，两个探测器连接在支撑管路 .. (2014-01-26 14:37)

谢谢回复但是没有手册没有说服力啊这个SDS图片我也找到了不能很明确说明那条是A那条是B啊

icydream456 · 发表于 2014-1-30 17:21:26

bill_free:谢谢回复但是没有手册没有说服力啊这个SDS图片我也找到了不能很明确说明那条是A那条是B啊 (2014-01-30 15:46)

这个纯属个人经验！！

62109 · 发表于 2014-2-2 16:45:30

可以从 SSM 线路图上中看出，核心机A环路链接到MW0325，B环路链接到MW0326！然后结合相应插头的位置，反过来找到对应环路的探测器！

huohongliang · 发表于 2014-2-7 07:54:22

这个探测组件上好像有标的

王立国 · 发表于 2014-2-7 15:19:32

1、在火警探测器上标注A或B，2、左侧那个回路是A，右侧则是B，3、接线端大孔的为A，小孔的B.

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