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楼主: newstar

[标准施工] 请问如果一个盖板螺钉掉了,在外站依据什么放行?谢谢大

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机务正式工-执照F

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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-6-29 15:56:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回来告诉一下基地的机务就行,外站CDL貌似比较麻烦吧,得让机长签字
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试用期机务

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发表于 2012-6-29 18:14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
61楼正解
但外站很多时候当没有看见
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见习机务员

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发表于 2012-7-1 14:07:16 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
1楼说的无比正确,不明白为什么还有那么多人纠正人家的“错误”。以波音为例,MMEL到公司后的客户化内容相关部分被称为DDG放行手册,而DDG包含MEL和CDL,大家有兴趣可以去看看有多少这种类似的保留放行是要同时使用MEL和CDL的~~
答案简单不代表不正确~~
爱机务,爱生活~
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见习机务员

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发表于 2012-11-16 17:18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
难道没人用过非MEL保留程序??
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机务正式工-无执照

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实名认证南航中国民航大学

发表于 2012-11-16 20:35:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
回基地补上就行了
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工程师

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在线王实名认证

发表于 2012-11-17 11:42:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
cdl上会有哪块盖板可以掉多少个螺杆的规定的
2013,摸索
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机务学徒工

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发表于 2012-11-17 22:04:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
十二楼回答很细致,其实srm里有部分位置螺钉缺损标准,大翼前缘的在amm里,发动机的我到现在没找到,谁找到可以分享
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试用期机务

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发表于 2012-11-18 12:37:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还真没研究过
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机务学徒工

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发表于 2012-11-18 21:19:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
待航后处理,打本就这么写吧
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试用期机务

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发表于 2013-12-8 23:00:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
29楼正解!!!!
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-12-9 16:43:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
查CDL,构型偏离清单
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深圳航空实名认证

发表于 2014-1-27 21:57:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
当做没看见,回基地再说
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发表于 2014-4-17 20:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
CDL应该没有螺钉丢失的保留,只有盖板丢失的内容。可以查找一下AMM,机腹翼身整流罩上螺钉是否能够丢失在AMM上有讲解
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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2014-6-26 10:40:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这一块盖板螺栓个数的10%损坏是放行标准,掉一两个没事的。
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试用期机务

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发表于 2014-7-30 16:23:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
金属胶带放行
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发表于 2014-7-31 22:50:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
这个嘛,在SRM里有依据的,哪里的螺钉不能缺多少,连续缺还是间隔缺,迎风面是否
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2014-8-3 10:07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
应该是CDL,构型偏差手册,针对盖板盖不严或者螺钉掉落粘金属胶带
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发表于 2015-1-6 19:14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不要说一个螺钉,就算整个盖板掉了可能都能放行,具体要看CDL允许不允许,如果允许还得看一看DDG对这个需不需要做任何工作,如果不需要可以直接放行,如果需要按照DDG要求去做就可以放行了。
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实名认证中国民航飞行学院东航

发表于 2015-1-7 14:56:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
MMEL,先用金属胶带纸贴掉,等回基地再更换
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实名认证

发表于 2015-1-8 07:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
看具体位置

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发表于 2015-1-8 16:52:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这问题  一颗贴金属胶带吧
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