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[34导航] 航后机组反映飞机在地面时,地速相差10节,空中一切正常

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发表于 2014-1-13 22:17:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙
航后机组反映飞机在地面时,地速相差10节,空中一切正常,哪位高手能分析下,还有地速误差标准在手册中能否找到?
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实名认证山东航空在线王

发表于 2014-1-13 22:57:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
应该与惯导有关系吧,应该是相当于波音的地速漂移吧,我感觉是惯导导致的。
★机务兄弟真辛苦★一年三百六十五★ ★采得百花成蜜后★为谁辛苦为谁甜★
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荣誉顾问在线王

发表于 2014-1-14 04:49:55 | 显示全部楼层 来自: 德国
惯导的陀螺和加速的计随时间的累积会性能下降
出现驻留地速residual ground speed简单的办法可以通过快速校准解决
判断是否拆除惯导可以参考AMM34-12-34-991-01100-06A处理
小于15kts可以接受
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 楼主| 发表于 2014-1-14 12:43:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙

回 太有才了 的帖子

太有才了:惯导的陀螺和加速的计随时间的累积会性能下降
出现驻留地速residual ground speed简单的办法可以通过快速校准解决
判断是否拆除惯导可以参考AMM34-12-34-991-01100-06A处理
小于15kts可以接受 (2014-01-14 04:49) 
小于15节可以接受,有何手册依据
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深圳航空广州民航职业技术学院

发表于 2014-1-14 14:43:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
表示偷学一下
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发表于 2014-1-26 08:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
DU上显示的是FMC地速,FMC地速是一个通过采集IRS地速和其他传感器信号综合计算值,误差较小,地面滑行阶段,FMC地速主要参考IRS地速,那么IRS误差会直接反映到DU上显示,飞行一段时间后FMC通过导航计算会逐渐校正误差。
  手册有地速误差标准,是15节/2次或20节/1次。
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发表于 2014-2-12 21:48:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
这个和风向有关吧!
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发表于 2014-2-19 15:02:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
哥们,西藏航的吧?
文工说了,按TSM来,小于14节无需处置。视情更换ADR2
呵呵
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 楼主| 发表于 2014-2-19 21:40:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
不是的
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