RNAV运行哪里必须要运行的

zxliu2007 · 发表于 2013-12-28 01:11:36

哪位大哥知道RNAV运行有没有哪个机场或地区必须要运行的？
MCDU保留要求不执行RNAV运行，想知道飞哪条航线不能放行

ke408219905 · 发表于 2013-12-28 08:34:49

这个问题在公司的MEL中应该有明确的规定啊，你可以看看你们公司的MEL。
关于区域导航的运行，我们公司的最低要求是：
300飞机：a）必须有一台FMC工作，导航数据库（包含RNAV程序）必须现行有效；注意：RNAV程序要求双FMC，300飞机不满足要求。b）必须有一台CDU工作；
NG飞机：a）必须有一台FMC工作，导航数据库（包含RNAV程序）必须现行有效；b）必须有一台MCDU工作；
CRJ200/700：a）一台FMC工作，导航数据库现行有效（包含RNAV程序）；b）一台CDU工作；c）一套GPS工作。
从上边可以看出，一部MCDU不工作（针对我们公司）是可以放行的。这个要看你们公司自己的MEL中有没有相关的规定。

do-335 · 发表于 2013-12-28 09:35:13

哪条航线RNAV运行是运控签派和机组掌握的，所以机务没必要知道，只要需要MEL时根据反馈作出处理就行了。

类似的也有高高原运行，我们公司的MEL以前都明写神马昌都，迪庆，九寨等高高原机场有什么要求，可是公司开什么航线哪条航线怎么运行不归机务管，万一新开了哪条高高原航线， MEL又没有及时跟进，那不就乐子大了？

假如hl · 发表于 2013-12-28 12:49:05

不懂哦，帮不了你哦，呵呵

anan274 · 发表于 2013-12-28 14:13:01

AOC做签派放行的时候会知道航路、进离场的要求。机务所要做的就是及时把MEL的保留情况报MCC。由MCC告之相关部门即可。

夜尽天明月 · 发表于 2013-12-29 00:02:27

还未进入公司，不清楚呢

zxliu2007 · 发表于 2013-12-29 09:27:56

do-335:哪条航线RNAV运行是运控签派和机组掌握的，所以机务没必要知道，只要需要MEL时根据反馈作出处理就行了。

类似的也有高高原运行，我们公司的MEL以前都明写神马昌都，迪庆，九寨等高高原机场 .. (2013-12-28 09:35)

这个知道，我的本意是询问有没有人知道哪个机场是必须要求此运行的。

zxliu2007 · 发表于 2013-12-29 09:28:57

anan274:AOC做签派放行的时候会知道航路、进离场的要求。机务所要做的就是及时把MEL的保留情况报MCC。由MCC告之相关部门即可。 (2013-12-28 14:13)

我知道此要求。本意是问有无人知道哪个机场必须RNAV运行的，听说香港需要。

anan274 · 发表于 2014-1-1 13:48:21

zxliu2007:我知道此要求。本意是问有无人知道哪个机场必须RNAV运行的，听说香港需要。 (2013-12-29 09:28)

首先，你要搞清楚RNAV是什么。RNAV是区域导航。简单说下，不一定对。
RNAV也分很多，比如RNAV-1,RNAV-2等。
以进离场为例，有些机场允许你采用RNAV APP进行进场程序，但是不代表你必需采用RNAV，你也可以采用传统进近。但是可能在某些气象条件下，传统进近方式无法满足，你就只能采用RNAV了。
还有一些机场，可能只允许采用RNAV进近。
具体你说哪些机场必需要求此运行的，机务估计不知道……
大概凭印象随便说说。具体去看看局方的咨询通告。

zhangjinglong · 发表于 2014-1-25 10:03:01

非常感谢很好

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