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[34导航] IR计算工作原理:从哪里接受信息,信息又反馈到哪里去

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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学

发表于 2013-12-22 10:49:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
IR计算工作原理:从哪里接受信息,信息又反馈到哪里去
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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2013-12-22 11:03:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
惯性基准系统依据牛顿力学定律,利用飞机上安装的两种惯性传感器:陀螺和加速度计(沿着飞机3个机体轴向分别安装一个加速度计和一个陀螺),测量飞机沿机体3个轴的线速度和绕机体3轴转动的角速度,送入惯性基准部分的微处理器,进行导航参数的计算,得到飞机的姿态、位置、速度等参数。并输出给气象雷达、EFIS、AFCS、综合处理系统、失速保护系统、TCAS、FMS和飞行控制系统等
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机务正式工-无执照

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实名认证东航中国民航飞行学院

发表于 2013-12-27 20:46:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
完全看不懂。。。
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学

发表于 2013-12-28 11:16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
高手。。。。。。。。。
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机务正式工-无执照

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实名认证南京航空航天大学staeco

发表于 2013-12-28 12:25:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
个人感觉惯导好难。。。
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