刚进公司那年写机务春运稿子

chenjian15 · 发表于 2013-11-27 10:59:44

刚进公司那年写机务春运稿子，现在已经没有刚工作时的豪气和热烈。但锐气依旧，知道自己缺少什么，想成为什么样的人，怎样成为期待的人，机务的苦只有自己知道大的环境无法改变，但我坚信，任何一行只要你做到顶尖水平，未来是不可限量的。我们是年轻的，所有的的才华、未来都在脚下。

有一种情感叫大爱无痕，有一种感觉叫秒不可言

2010.03.12

2010年我们的春节如约而至，举国欢庆，人们归心似箭，都盼望早日与家人同聚，感受家人的温暖和关心，分享这一年的经历和收获，享受家庭的温馨和幸福。于是，很多人选择坐飞机这种舒适、便捷的方式回家团聚。而在人潮涌动的机场总有几个瞬间在我们心里定格，也总会有这样一批人在人潮人海中凸显出来，触动我们的心灵。正是他们告诉我们什么是坚强、什么是奉献、什么是责任……他们有着同样的名字——机务。

也许很多人在心中隐隐约约地说：“你说的就是那些“飞机修理工”吗，他们看起来很平凡，很简单哩！既看不出他们有什么特别之处，又看不出他们有丰盛细致的感情。”可是，我要说，这是由于你跟我们的机务接触得太少，了解得太少。

可能，你只是乘坐飞机回家时，透过飞机客舱的窗户偶然看到这一幕：两个穿红色服装的机务，戴着荧光背芯地伫立在机场中，头顶着毛毛细雨，手拿信号板指挥飞机缓缓入港；你也可能不经意间注意到这么一个细节：凛冽的寒风中，冻僵的肢体还在工作着，他们挥着右手，目送飞机离岗，而你憨然一笑，觉得他们可敬又可爱，于是笑着也挥挥手，心里可能还默默说，“再见了！”。也许你对他们的了解仅此而已。

外国一位机务同行比尔·奥勃伦曾经说过：“机械师是飞行的骨骼和肌肉。我们都是严谨慎重的专业人员，每天为了保证千百架飞机上成千上万旅客的安全而24小时地工作。我们愿为这些生命尽责。”是啊，机务愿为这些生命尽责！他们在静静的坚守，默默的付出，因为那是使命的召唤，不管别人是否注意到，留心否。

也许，许多人被电影里周星驰的夸张说辞而开怀大笑时，并不曾留意星爷背后真实声音的配音员；也许，很多人在欣赏舞台上演员们精彩的演出时，常常忽略舞台上一名无形演员——舞台灯光师的存在；而更多的时候，人们在葱郁大树下，享受大树带给我们甜美的果实时，未曾记起为了大树成长而汲取营养伸向四面八方的树根。

也许，机务人具体的工作和生活环境，只有机务人自己才知道；机务的艰辛和酸楚，只有机务人自己才知道；机务的快乐和自豪，你深入了解他们后才知道。

还是让我们走进他们身边，看看他们每天的工作的缩影，听听他们的故事吧。

2月13日大年三十的早上9点时，海南海口飘起毛毛雨，阵阵寒风透出一丝丝寒意，而美兰机场候机楼里挤满了情绪高涨的人们，他们翘首以盼，焦急的等待着、期盼着乘机归来的亲人们。而在机场上，海口航线维修一车间的机务兄弟正与昨晚上夜班（晚8点到早9点）的二车间的机务兄弟进行交接班，这样他们就开始一天的白班工作（早9点到晚8点）。让我们来看看他们究竟做什么工作，工作多长时间。他们白天的主要工作是做过站，就是站在机场上指挥飞机入港，检查飞机及处理故障（期间乘客下飞机），放行飞机，等待另一批乘客全上飞机后，指挥飞机出港，平均一个过站大约一个多小时。大年30的时候，总共有70架飞机过站，而那天一车间白班人员共23个，而两人一对搭档接送飞机，这样算下来大概平均一个人做6.5过站，在寒冷的机场站立近9个多小时。他们既要严谨仔细检查飞机，还要快速处理飞机出现的故障，保障飞机的安全正常运营，负责机上的所有乘客安全。这种工作强度，工作压力，不是当事人是难以想象的！其中，张师傅中午都忙得吃不上饭，只是啃了两片干面包，还要跟飞机B3982到湛江，两点去四点才回来；黄师傅下午四点还跟飞机B6133到浦东，从浦东回到美兰机场的时候已经时晚上23：34，其他的人就更不用说了，非常辛苦啊！

朋友，可能你已经大概了解机务们白天所做的工作，了解他们的辛苦和劳累，而通过下面的描述可能对他们另一面：高超的技艺和精湛的技术有较为深入的了解。

下面完全来自那天一车间的机务兄弟冯师傅对连师傅迅速排除

B5429

TCAS故障，保障航班的精彩故事地回忆，没有半点修饰，半点夸张。

“大年三十那天，连哥（机务之间一向如此称呼），对14号停机位

B5429

的飞机保障得非常好，当时我和他负责14号飞机的接送，19 ：15，上客一半时，机组狂按警铃呼叫地面机务，连哥冲上去一看是TCAS FAIL就立刻用对讲向车间通报了情况，并确认为TCAS计算机故障，5分钟后，技术组回复我们说：“海口库房没有件号合适的TCAS计算机！”。而时间这么紧迫，机组听说海口无料后，本来就紧张疑虑的他更加焦急和担心了，表情陡然变了。此时，我也着急啊，你想啊，早上9点多的时候11号位的B5137，就因为故障停飞趴在机场呢。而如果着急回家过年旅客听说自己的飞机飞不了，大年30回不了家过年，那将多么痛苦，多么焦急啊。连哥，开始也着急啊，但很快就冷静下来。大脑飞速的运转，很快想到11号位趴着一架飞机呢，经合适该件适用于B-5429飞机，就狂奔一个来回进行串件，迅速将计算机装上，而我配合抄写件号和序号，等我上飞机时连哥已经测试通过了，机组有做了3次测试，实在找不出什么毛病，然后就很高兴的通知其他旅客登机，期间因为旅客闹着回家，现场打了很多次电话催促车间，然后就是机组不停的敬礼，从他们的表情和眼神中明显的看出了对海口机务的敬佩。等我们从飞机上下来的时候，离出港还有近十分钟。从发现故障到将故障处理掉，只用了十几分钟。此时，由于奔跑而气喘吁吁的连哥才稍显轻松，额头都还还在累冒着汗水，站在机场上大口大口的喘气。后来，我们推飞机时，机长还说：“新年好，谢谢！”。

朋友们，当你听到这段事迹的时候，你的感想如何呢？你不觉得我们的机务是可爱的吗？你不觉得我们有着这样负责任的机务而值得自豪吗？我们的机务，技术如此娴熟精湛，而他们对过年有什么特殊的感受呢，他们内心又如何想的呢？

大年初一，还是在海口一车间上晚班做过站时，我问了问在航线工作多年的黄师傅，我问他现在过年有什么感觉，他淡然一笑，“呵呵，没感觉，压根没有感觉到有年味啊，和平常一样啊，正常上班，正常休息，没什么不一样啊，如果硬是说有什么不一样，那就是现在工作量明显的大大的增加了！”我笑着点头认同，又问他有多少年没回老家过年了。他说：“我老家是四川的，已经有11年没回老家过年了，很想回家过一次年啊，干我们这行就是这样啊，行业特点决定了啊！可是，换另一个角度说，我们保障了成千上万的人安全顺利坐飞机回家团聚啊，成就更多人实现我们的愿望啊！”说这些的时候，他的声音是缓慢的，感情是沉重的！

朋友们，用不着繁琐的举例，你已经可以了解到我们机务人是怎样工作，他们风雨无阻、早出晚归、披星戴月、甚至昼夜兼程。他们是怎样的一种人，虽然他们没有穿上军装，却有着军人般的钢铁意志和淳朴的气质；虽然他们不是医生，却能像医生那样洞察秋毫，妙手回春；也许，更多的时候，他们像蚂蚁一样，在太阳和月亮底下默默辛勤劳动，团结一致的奋斗！你也可以了解这种人是什么一种品质，他们是那样内敛含蓄、纯洁和高尚、淳朴和谦逊、不出风头、沉稳实干。除了有以上优点外,还有最大的优点就是:他们不知道自己有这些优点!他们都很实在，他们很含蓄的工作着。

亲爱的朋友们，当你以一颗迫切回家的心舒适地坐在的飞机客舱的时候，当你见到了朝思暮想的亲人而激动地幸福相拥时，当你大年三十与家人团聚，开心享受丰盛的年夜饭和那份甜蜜的时候，当你左手牵着爱人，右手拉着孩子一起快乐地向父母拜年的时候，朋友，你是否意识到自己是在幸福中呢？你也许很惊讶地看我：“这是很平常的呀！”可是，过年期间还在坚守岗位的机务们，会知道你正生活在幸福中。请你们意识到这是一种幸福吧，因为只有你意识到这一点，你才能更深刻了解我们的机务在机场全力以赴，奋不顾身的原因。因为他们也有家啊，也有至亲至爱的人呀，也盼望着有一年与家人其乐融融吃一顿年夜饭，跟爸爸说说工作和感想，跟妈妈说说生活和情感，盼望着与家人呀说说笑笑，喜气洋洋，甜甜蜜蜜处在一起过个温馨的春节。他们或是用自己的力量，全力以赴，奋不顾身保障大家安全顺利回家与家人团聚，诠释着这一类人对这个社会应该担当怎样的责任，或是用自己的行动和故事，解读了职业幸福感，带给民众鲜为人知却又感人至深的心灵冲击！

朋友，让我们再将时光定位在机场的那一刻：他们举着信号板，饱含深情地专注地望着飞机，在蒙蒙细雨中，优雅柔美地指挥，将缓缓入港的飞机停稳在标志线上，纤细的水珠从他们脸颊上滑下的那一刹那；让我们再回味在客舱上与他们挥手告别的那一刻，脚步稳健，豁然自信的他们轻轻而又欢快地向你挥着右手，像情人一样目送着飞机缓缓离岗，明亮而又深邃的眼睛掩藏不住他们真诚和柔情，因为他们不经意间脸上露出发自内心的淡淡微笑！

对他们而言，有一种情感叫大爱无痕，有一种感觉叫妙不可言！

他们有着共同的的特质：淳朴谦逊的气质，震撼人心的精神力量！

他们有着共同的名字：机务，如果非要在这个名字再加两个字，我希望称他们是“机务战士”！

zhangpan535102 · 发表于 2013-11-27 11:02:27

好长啊不容易啊加油啊

yangy2397 · 发表于 2013-11-27 11:04:37

“任何一行只要你做到顶尖水平，未来是不可限量的”

——果然充满年轻人的锐气啊！

life-life · 发表于 2013-11-27 11:36:46

写的很好啊

瀚海星云 · 发表于 2013-11-27 11:56:59

楼主文采很不错！

无敌发动机 · 发表于 2013-11-27 12:19:43

机务里的才子，海航机务就是很苦啊

chenjian15 · 发表于 2013-11-27 12:25:03

无敌发动机:机务里的才子，海航机务就是很苦啊 (2013-11-27 12:19)

不是一般的苦，这个问题要辩证的看，前期苦可以快速成长，至于后面路怎么走得看自己了

foxfu309 · 发表于 2013-11-27 17:48:27

写的很不错哦

家小村 · 发表于 2013-11-28 15:27:23

对机务的体会、还挺深刻的、看来是爱上这个行业了。

jingning13 · 发表于 2013-11-28 16:07:14

写的很好油菜花

chenjian15 · 发表于 2013-11-28 16:21:24

家小村:对机务的体会、还挺深刻的、看来是爱上这个行业了。 (2013-11-28 15:27)

爱谈不上。这一行要么不干要么干到最好。否则永远没有出头之日

木木少 · 发表于 2013-11-29 21:07:48

那时候总是这么充满激情，师兄现在应该进技术组了吧

chenjian15 · 发表于 2013-11-29 22:32:34

dsl19878000:那时候总是这么充满激情，师兄现在应该进技术组了吧 (2013-11-29 21:07)

这你都知道

shufflesun · 发表于 2014-1-10 15:40:13

楼主有才

liutianyu314 · 发表于 2014-1-13 14:24:10

写的很不错哦

实习生 · 发表于 2015-5-21 21:22:01

好好~~给个赞

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