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[29液压] 询问737 NG 飞机的液压油问题

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机务正式工-执照C

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实名认证staeco

发表于 2013-11-25 19:48:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
                      737 NG 飞机过站时 工卡上面对 液压油量没有明确规定,但机组有时问 液压油量总有个标准吧!知道的请讲解一下!!!!谢谢!!
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机务学徒工

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发表于 2013-11-25 20:32:39 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宿州
正常情况下勤务到92%左右,低于-6℃时加到refull线以上就行,refull 线是76%,应该80%左右就行。详见AMMTASK 12-12-00-610-801
亲戚小店:http://shop103250841.taobao.com/
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见习机务员

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长沙航空职业技术学院海航

发表于 2013-11-25 20:56:57 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
过站不低于80%,航后不低于90%。
机组检查:不小于 76%,无 RF显示。
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机务学徒工

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发表于 2013-11-25 21:35:57 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
一般百分之九十五以上
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试用期机务

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发表于 2013-11-26 06:51:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
发动机页面上有指示,短停不低于76%,但如果是对面基地飞过来的第一个航班就指示只有76%,那就得细心注意一下了。
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试用期机务

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发表于 2013-11-26 06:58:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
先查看下航前滑油量,再到发动机上观察油箱油量,注意排油管及发动机底部有无漏油,正常情况,每小时只消耗0.5~0.8夸托的滑油
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试用期机务

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发表于 2013-11-26 09:56:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东

回  6楼(whwh632)的帖子

第6楼whwh632于2013-11-26 06:58发表的:

先查看下航前滑油量,再到发动机上观察油箱油量,注意排油管及发动机底部有无漏油,正常情况,每小时只消耗0.5~0.8夸托的滑油
错乱了,说滑油了,补充下,短停是不低于12夸托,
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-11-27 11:45:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们这里过站76%只要不出来RF就可以,航后航前90%
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