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[1-19通用] 机上拖飞机注意事项是什么啊

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发表于 2013-11-23 22:53:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
机上拖飞机注意事项,,求大侠指点
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发表于 2013-11-23 23:37:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不知道空客飞机有没有前轮转弯手柄(没搞过空客),有的话是不能操作前轮转弯手柄的。
★机务兄弟真辛苦★一年三百六十五★ ★采得百花成蜜后★为谁辛苦为谁甜★
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学

 楼主| 发表于 2013-11-23 23:51:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
嗯嗯……好的
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-11-24 10:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
送飞机    1、勤务人员携带本架飞机维护工卡;                               (4分)        
    2、送飞机前要绕飞机检查各舱门盖板有无关好,737NG舱门检查两遍;        
    "3、勤务车辆全都撤离后开始撤离反光锥;
   廊桥撤离后撤离最近发动机的反光锥;"        
    4、挂拖把或抱轮抱飞机前确认插转弯销;        
    5、抱轮接近飞机时,观察抱臂会不会刮碰防扭臂,确定无影响后按下抱轮按钮;        
    6、通知并确认机长刹车后,撤去主轮挡;        
    7、观察飞机周围状况开始推飞机;        
    8、推到指令位置后        
       确认刹车后,通知机组启动发动机                              (4分)        
       信号员取转弯销和轮挡,将转弯销交给戴耳机人员,做好飞行内话面板互检;        
       戴耳机人员指挥机组启动发动机,做好监控,做好轮档和转弯销互检;         
    9、到机头和翼尖交接处        
       戴耳机人员高举销子展示,观察后滑出手势;        
       信号员与戴耳机人员同步挥手致意;        
    10、戴耳机人员完成工卡签署;                                    (4分)        
    11、戴耳机人员负责安排人员整理停机位轮挡、反光锥和应急设备;    (4分)
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发表于 2013-11-24 11:31:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回 ke408219905 的帖子

ke408219905:不知道空客飞机有没有前轮转弯手柄(没搞过空客),有的话是不能操作前轮转弯手柄的。 (2013-11-23 23:37) 
当然有了
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发表于 2013-11-24 12:02:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

回 lvhejinzoro 的帖子

lvhejinzoro:送飞机    1、勤务人员携带本架飞机维护工卡;                             &nb .. (2013-11-24 10:12) 
楼主问的是“机上”,应该指的是驾驶舱吧
★机务兄弟真辛苦★一年三百六十五★ ★采得百花成蜜后★为谁辛苦为谁甜★
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发表于 2013-11-24 14:58:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
松刹车,开灯。。。。
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发表于 2013-11-24 14:59:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 844129222 的帖子

844129222:松刹车,开灯。。。。 (2013-11-24 14:58) 
刹车。。关灯。。。。。
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 楼主| 发表于 2013-11-24 22:08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

回 lvhejinzoro 的帖子

lvhejinzoro:送飞机    1、勤务人员携带本架飞机维护工卡;                             &nb .. (2013-11-24 10:12) 
好全面,,,,,,
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 楼主| 发表于 2013-11-24 22:10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

回 功夫科比 的帖子

功夫科比:选好塔台频率,塔台同意后方可拖飞机,并保持常守(需要停留等待避让时他会通知你,叫了不应的后果是很麻烦的)。
与机下戴耳机的指挥员沟通好,需要设置或者松开停留刹车时一定不能马虎 .. (2013-11-24 12:33) 
谢谢,,,,,,,
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发表于 2013-11-24 23:08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不错!!
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西安航空学院

发表于 2013-11-25 03:06:32 | 显示全部楼层 来自: 巴西
说得很详细了,谢谢
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发表于 2013-11-25 10:38:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

回 功夫科比 的帖子

功夫科比:选好塔台频率,塔台同意后方可拖飞机,并保持常守(需要停留等待避让时他会通知你,叫了不应的后果是很麻烦的)。
与机下戴耳机的指挥员沟通好,需要设置或者松开停留刹车时一定不能马虎 .. (2013-11-24 12:33) 
谢谢分享哦
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发表于 2013-11-25 19:48:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 机务思密达 的帖子

机务思密达:好全面,,,,,, (2013-11-24 22:08) 
不提不提,看错题目了
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发表于 2013-12-18 22:17:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
供液压,以免意外可以踩刹车。
检查客舱设备是否固定好
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实名认证沈阳航空航天大学

发表于 2014-3-25 19:38:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
主要是跟塔台保持联络,听管制员的就是了!
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发表于 2014-3-25 23:43:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
只要刹车蓄压器有压力是不用供液压的
还有,发动机不启动前轮转弯手柄随便动,不会动的
当然,绝对不要操作任何和发动机有关的手柄
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东航

发表于 2014-3-26 10:24:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
速度   角度
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