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为什么重力加油比压力加油能多加呢?

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机务正式工-执照C

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发表于 2013-11-14 19:54:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南昆明
某机型飞机燃油系统油箱的总容积6260升,实际最大加油量5200升(已考虑3%以上的燃油热膨胀容积)。如果用重力加油的啊,油箱总和:5200升;用压力加油的话,油箱总和:4512升。为什么重加比压加多加688升呢?
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助理工程师

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实名认证山东航空在线王

发表于 2013-11-14 22:14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不懂啊,都一样的邮箱,怎么加的油还不一样多呢,等高手
★机务兄弟真辛苦★一年三百六十五★ ★采得百花成蜜后★为谁辛苦为谁甜★
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元老

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荣誉顾问在线王

发表于 2013-11-14 22:26:15 | 显示全部楼层 来自: 德国
这个和机型的油箱设计,比如通风管路的位置,加油管路设计,加油口位置等都有关系
A320飞机重力加油时的油量会少于压力加油油量
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机务学徒工

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发表于 2013-11-25 16:51:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我想都一样
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机务正式工-执照F

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中国民航飞行学院实名认证南航

发表于 2013-12-1 10:23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
压力加油里面空气多
高调做事,低调做人
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-3-20 10:42:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
主要是跟压力加油的电磁阀有关。
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 楼主| 发表于 2014-3-26 22:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

回 ling123 的帖子

ling123:主要是跟压力加油的电磁阀有关。 (2014-03-20 10:42) 
应该还和油箱的空气密度有关
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试用期机务

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发表于 2014-3-27 19:31:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主要跟油箱内部构型有关,
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试用期机务

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发表于 2014-3-30 17:13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
压力加油系统中加油量是根据每个油箱中的油满信号器的油满信号来停止加油的,重力加油根据目视来看
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发表于 2014-3-30 21:04:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
压力加油有容限设计的,怕万一坏油箱就要爆哦
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试用期机务

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实名认证

发表于 2014-4-21 20:32:55 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
找不到一个准却的解释、、
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试用期机务

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发表于 2014-4-22 13:57:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
空气压力有关吧!
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试用期机务

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发表于 2014-4-24 10:11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
主要是跟压力加油的电磁阀有关。
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