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[我的成长] 关于质量管理岗位的大概工作内容和成长路线?

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发表于 2013-10-28 23:49:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
请问各位前辈关于质量管理岗位的大概工作内容和成长路线?
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成都航空实名认证中国民航大学

发表于 2013-10-29 13:00:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
算走另一条路吧,但是没有基本的机务工作经历干起来也挺累的
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实名认证

发表于 2013-10-29 13:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我们这是非常抢手的岗位
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西北工业大学

发表于 2013-10-29 13:22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
程序、审核......这些扯皮的东西。
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见习机务员

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发表于 2013-10-29 13:37:05 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
审核、法规规章、程序等
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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2013-10-29 14:22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
质量管理,适航工作,会有内部质量审定,飞机的适航管理,人员的授权,等等很多方面   还有就是各个流程的闭环控制
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海航实名认证

发表于 2013-10-29 14:31:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
非常同意一楼的观点啊!
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 楼主| 发表于 2013-10-29 15:56:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 喜猫猫 的帖子

谢谢!
和普通机务差距很大吗?成长路线一般怎样的呢?
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 楼主| 发表于 2013-10-29 16:00:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 wx348641821 的帖子

非常感谢前辈的耐心解答
请问做质量管理需要考基础执照和机型执照还是机务管理执照?
还有就是拿到执照后一般月薪能达到多少?
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成都航空实名认证中国民航大学

发表于 2013-10-30 10:13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 巴士光年 的帖子

巴士光年:和普通机务差距很大吗?成长路线一般怎样的呢? (2013-10-29 15:56) 
这个岗位应该都不怎么算机务了吧,反正每天朝九晚五,执照貌似也要考,有时候会委派出去质量检查监督,有什么差错会进行调查,反正选择什么样的职业生涯还是看自己侧重哪些,希望对你有用
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 楼主| 发表于 2013-10-30 13:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 喜猫猫 的帖子

谢谢前辈指点!
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发表于 2013-11-8 09:36:33 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
同意不从大的
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 楼主| 发表于 2013-11-9 23:01:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 a00639017 的帖子


请问前辈能给个QQ号码详细向您请教一下吗
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发表于 2014-5-20 21:06:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
各个公司应该不一样的吧
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发表于 2014-5-27 22:34:34 | 显示全部楼层 来自: 中国海南保亭黎族苗族自治县
质量的?香啊,不过在哪个部门,刚来的都会很辛苦,如果你是一开始就在质量的话,那你的经验可能会很少,包括维修经验,工作经验等等,作为质量的,就应该严把质量关,这就需要你有强大的后备知识,不管你能不能接触到的,你都应该了解一些,有些还需精通,至于成长路,就要看你自己了,把自己变强了,路自然就宽了,也走的更远了,祝你好运。
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实名认证中国民航大学南航

发表于 2014-5-28 10:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
真爱生命 ,原理机务生活
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南航中国民航大学

发表于 2014-5-28 10:15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
质量管理工作繁琐,也没有太累的活儿
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发表于 2014-6-5 21:53:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
这个岗位应该都不怎么算机务了吧,反正每天朝九晚五,执照貌似也要考,有时候会委派出去质量检查监督,有什么差错会进行调查,反正选择什么样的职业生涯还是看自己侧重哪些,希望对你有用
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发表于 2014-10-21 21:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
我操,这么厉害,去质量了,加油好好干,小伙子,有前途
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发表于 2014-11-15 21:01:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
应该不错吧
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实名认证中国民航飞行学院东航

发表于 2014-12-26 14:53:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
支持楼主,楼主加油
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发表于 2015-1-8 15:46:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
很吃香的岗位
一入机务深似海!!!
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中国民航大学

发表于 2015-1-21 14:37:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都想去质量啊

内容来自[触屏版]
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发表于 2015-2-3 12:37:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
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中国民航大学

发表于 2015-2-4 09:17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
目前在质量,也是做了一年外场进去的,很多东西没有知识储备刚开始做很难,也没有底气,目前只能经办做做资料管理,人员授权,组织培训之类的,综合事务处理的比较多,但是一遇到SMS管理,内审什么的就不行了,如果自己有心学的话,只能下班后跟着航后做做。。。具体发展看自己了。。。
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宠辱不惊,闲看庭前花

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发表于 2015-3-31 12:47:33 | 显示全部楼层 来自: 中国四川阿坝藏族羌族自治州
质量管理,适航工作,会有内部质量审定,飞机的适航管理,人员的授权,SMS等等很多方面
这家伙很聪明,什么都没有留下!
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中国民航大学海航

发表于 2015-4-24 23:14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
感觉比一线还麻烦,好处就是作息正常些
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