可以用打力矩看轮毂帽是否露出几圈螺纹来辨别？

下半年 · 发表于 2013-10-10 17:10:00

我想请问下哪位高手可以告诉我，在安装主轮的时候，用三点一式往里推轮子的时候，轮子外圈的轴承很容易脱落，而且无法辨明内圈的轴承是否安装到位（可以用打力矩看轮毂帽是否露出几圈螺纹来辨别？）另外，想请教下如何避免在安装轮子的时候可以一次性顺利安装到位，而不会使轮轴脱落。

q170877098 · 发表于 2013-10-10 17:38:38

这个说很难说，实际动手很容易

ke408219905 · 发表于 2013-10-10 17:45:31

作为一个电子人员，虽不经常换轮子（其实就跟换过一次），但是经常打下手，帮ME的忙，LZ说的这个问题经常出现，我看机械人员处理这种情况就是用解刀往里捅捅，保持与轮子平行就好了。这只是我遇见的哈，别往外说，这是违规操作。至于LZ说的磅力矩看螺纹的说法还是第一次听说，回头验证一下。

icydream456 · 发表于 2013-10-10 17:45:54

这个说一下，要想一次性安装到位，那就需要前后两个人配合默契。都站稳，双腿夹住轮胎，然后同时发力，务必同时稳稳的朝里推轮胎，这是一个配合。任何一个人偏一点或者慢一点都不会很顺利进去。而外侧的那个人主要是辅助作用，不用多大力气，帮助前后两个人稳住轮子。这种东西很基本，多练习练习应该会好的，如果按照我说的做了，那轴承一般不会掉出来的。如果万一掉出来，那就务必重新安装好轴承，然后压紧风圈。不用通过螺纹来看。因为手册要求都是先打一个大力矩，这个目的就是要把轴承顶到位。然后再松开，继续打到一个合适的力矩。

747-400 · 发表于 2013-10-10 20:45:29

哦，是这样呀

瀚海星云 · 发表于 2013-10-10 21:16:57

下面顶轮子的和侧面抬轮子的保持协调！

hjkl · 发表于 2013-10-10 22:54:57

其实，
1，轮子轴承脱落是因为受到了水平方向上的力，就是说，进去的时候不是平行着轴进去的，解决办法是，尽量让轮子平着进去，我们这是有专用的工具，一个托架，可以托着轮子保持高度，保持平行。
2，判断装好且不掉轴承，方法是旋转轮子，看顺不顺，轮子会不会歪，还有就是外边的大螺帽位置到不到位（掉了是退不到位置的），还有就是推进时的手感，这个就是经验了

起航 · 发表于 2013-10-10 23:09:07

其实自己干一遍，用心在思考，在干就不难。

mojingxue · 发表于 2013-10-10 23:48:16

原来如此呀

youngster8 · 发表于 2013-11-12 22:32:33

经常看

可可西里 · 发表于 2013-11-20 14:07:08

多多练习

秋原 · 发表于 2013-11-20 20:19:40

都是波音会，空客很少出来

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