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[32起落架] 轮子起包的情况是轮子质量不好

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吉祥航空

发表于 2013-10-8 16:12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
各位前辈,想问一下,轮子起包的情况是轮子质量不好,他是瞬间起包的还是会因为外界条件慢慢的起包,比如航后到航前,多谢了
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-10-8 17:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
质量肯定是第一,这个跟翻修的时候成型工艺等等有关。还有就是跟外界条件有关,例如气压过大,不在标准范围之内,起落的时候非正常触地等等,总之起包是个综合影响的结果,达到了轮胎某一个部分的承受极限,最终表现出来的。当然碰到了,肯定得更换机轮。
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中国民航大学实名认证

发表于 2013-10-8 19:00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
要看翻修质量吧!
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厦门航空南京航空航天大学

发表于 2013-10-8 19:44:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
先是质量问题,然后是使用的问题,压力充的过大
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实名认证奥凯航空

发表于 2013-10-8 20:56:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
质量问题啊。
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西北工业大学

发表于 2013-10-8 21:10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看主要还是质量问题。
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吉祥航空

 楼主| 发表于 2013-10-8 21:14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 icydream456 的帖子

icydream456:质量肯定是第一,这个跟翻修的时候成型工艺等等有关。还有就是跟外界条件有关,例如气压过大,不在标准范围之内,起落的时候非正常触地等等,总之起包是个综合影响的结果,达到了轮胎某 .. (2013-10-08 17:02) 
恩,翻修等质量问题是引起鼓包的因素,那鼓包出现的时机,平时有总结吗,有没有航后没发现,航前的时候出现鼓包,这就有可能有隐患出现,需要有一定的经验才可以判断,
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-10-8 21:19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州

回 王慧 的帖子

王慧:恩,翻修等质量问题是引起鼓包的因素,那鼓包出现的时机,平时有总结吗,有没有航后没发现,航前的时候出现鼓包,这就有可能有隐患出现,需要有一定的经验才可以判断, (2013-10-08 21:14) 
这个应该很少碰见吧。至少我这几年机务生涯是没有碰见过。
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发表于 2013-11-5 10:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
[s:好的]

内容来自[新鲜事]
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港龙航空在线王

发表于 2013-11-5 10:51:42 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
质量问题遇到这种情况就得更换。
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