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208B燃油指示器打红叉,不指示!

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试用期机务

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发表于 2013-10-8 11:14:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西南宁
航前检查正常,发动机启动后左边燃油指示器不指示,打红叉。其他正常,把跳开关跟动了下指示器电插头都没有。求维修方案
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西北工业大学

发表于 2013-10-8 21:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
1,先确定油量表打叉的现象,是不是无论油量显示在PFD上还是MFD上都出现,如果是则可以判断不是油量计算模块的问题,该模块集成在GIA63W中。因为油量传感器的输出信号分别给了左右GIA63W,然后再输出到PFD和MFD上,因此即便是一个GIA63W的油量计算模块坏了,系统仍然能正确指示油量,所以一般不会是GIA63W的问题。
2.拆下左油量传感器(2个)插头,飞机上电,测量1.2号孔,有无28VDC,若无,可判断供电线路问题,检查供电线路。
3.测量油量传感器的3、12号销钉,检查电阻应该为120欧姆,过大过小,均说明油量传感器故障。更换油量传感器。
4.检查信号输出线路的通断:即油量表传感器插头3、4号线。
5.如果还是有问题,可以考虑升级G1000系统,或者重新安装系统。
以上分析不一定正确,仅供参考!
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机务学徒工

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发表于 2013-10-8 22:56:42 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
回复的真快啊!我还没机会接触208
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机务学徒工

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发表于 2013-10-9 09:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江黑河
一楼回复的比较专业
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2013-10-11 13:15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁

回 biwit 的帖子

biwit:1,先确定油量表打叉的现象,是不是无论油量显示在PFD上还是MFD上都出现,如果是则可以判断不是油量计算模块的问题,该模块集成在GIA63W中。因为油量传感器的输出信号分别给了左右GIA63W,然后 .. (2013-10-08 21:19) 
2个PFD和MFD都出现了红叉!测试过左传感器的电压,有电压!检查了线路都很正常,插头也用清洁器喷了,红叉还是出现!而且放了好多油排除油箱内部的水分,还是没能排除故障,估计应该是传感器故障,保留了!还没去PFD上的维修页面检查传感器输出数据。应该是传感器故障了!谢谢大神
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见习机务员

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实名认证中国民航大学

发表于 2013-10-22 01:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
2楼强大啊
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中国民航飞行学院实名认证南航

发表于 2013-12-1 10:41:42 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
哪个直升机啊
高调做事,低调做人
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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2014-3-8 11:15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一楼真专业,大神!
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实名认证GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2014-5-4 14:41:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
燃油量不是给到GEA吗?
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西北工业大学

发表于 2014-8-16 22:01:32 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 xixi1206 的帖子

xixi1206:燃油量不是给到GEA吗? (2014-05-04 14:41) 
发动机燃油流量给GEA,飞机燃油箱油量不给GEA。
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