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楼主: yongjian

这是什么飞机呀?今天在网上偶尔看到这款飞机

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试用期机务

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发表于 2014-5-13 16:18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古鄂尔多斯
这是直升机类别的一种,呵呵。
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机务正式工-无执照

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发表于 2014-5-14 16:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
光是在书上听说过,,这才是有图有真相呀
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见习机务员

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实名认证

发表于 2014-6-23 21:34:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个角度看不清楚,有点儿像俄罗斯的卡式
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工程师

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发表于 2014-6-23 22:15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
美国的双列式旋翼机
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机务正式工-执照F

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西安航空职业技术学院staeco

发表于 2014-6-24 15:51:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
K-MAX“空中卡车”
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机务正式工-执照C

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中国民航大学中航集团

发表于 2014-7-17 16:54:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
苏制直升机比较奇怪的设计!哈哈~
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发表于 2014-7-17 19:56:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
双旋翼交叉式直升机除与其它双旋翼直升机一样装有两副完全一样,但旋转方向相反的旋翼以外,其明显特点是两旋翼轴不平行,是分别向外侧倾斜的,且横向轴距很小,所以两副旋翼在机体上方呈交叉状。
这种直升机的最大优点是稳定性比较好,适宜执行起重、吊挂作业。最大缺点是因双旋翼横向布置,气动阻力较大。但由于它的两旋翼轴间距较小,所以其气动阻力又要比双旋翼横列式直升机小一些。
研制双旋翼交叉式直升机的公司主要是美国的卡曼公司。早在50年代,卡曼公司就研制过双旋翼交叉式直升机K-600(军用编号为H-43)。以后在漫长的40年中,双旋翼交叉式直升机似乎就销声匿迹了。[/table]
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发表于 2014-7-18 16:40:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
交叉式双旋翼直升机,以前有类似机型在美军服役过。    旋翼布局对直升机的影响很大,不同的布局形式,结构也不同,会使直升机的性能发生很大变化。直升机的旋翼布局主要有单旋翼尾桨式、双旋翼纵列式、双旋翼横列式、双旋翼共轴式、双旋翼交叉式等
http://www.hqpvc.com
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