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[我的成长] 被纳入PPC了,前途如何啊?

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机务正式工-无执照

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发表于 2013-9-21 18:10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
刚刚大学毕业进公司,被纳入PPC了,前途如何啊?
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机务学徒工

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实名认证南京航空航天大学

发表于 2013-9-21 18:37:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PPC是什么东西 求解
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试用期机务

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发表于 2013-9-21 20:25:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
维修计划控制吧 不干一线 哪里都好!
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机务正式工-无执照

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实名认证TAECO北京航空航天大学

发表于 2013-9-21 20:32:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不干一线,那不错啊
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随机机械师

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发表于 2013-9-21 20:50:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不干一线,那不错
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机务正式工-执照F

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实名认证中国民航大学南航

发表于 2013-9-21 21:04:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
听起来很高级,会比一线好吧
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中国民航大学

发表于 2013-9-21 21:22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
隐隐约约感觉楼主是AMECO的
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实名认证海航学院

发表于 2013-9-21 21:40:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
只要不干一线,什么都很好
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见习机务员

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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2013-9-21 23:02:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
刚开始应该在一线锻炼啊
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-9-22 09:00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是个养人的地方,还是出来磨练磨练吧
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机务正式工-无执照

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厦门航空中国民航大学

发表于 2013-9-22 09:22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
计划生产分部~~~
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实名认证

发表于 2013-9-22 11:33:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不管到哪多学点东西总是好的
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机务正式工-无执照

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南航广州民航职业技术学院

发表于 2013-9-22 17:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
有利有弊吧。
利:可以学到生产调控,了解各科室车间的工作,PPC是在停场维护中起到纽带作用的单位。换句话说,哪儿的大哥你都能接触到,至少你会认识,虽不及MCC接触的多,接触的级别高,但是那都也是一线的一二把手,间接的扩大了自己的人脉。再直白一点,你在这学的是大局观。整个机队的维护生产计划的制定和实施都要通过PPC。而且,相对轻松些,当然作为年轻人,想轻松点是不太现实的,美好的加班在等着你······
不过,论上升空间还是很大的。

弊:你会发现,很多工作的名字、内容你都很熟悉,但是你不会······缺少动手操作的能力。对飞机的系统了解会比较匮乏,因为你很少用得到。不过系统和手册的学习看你自己的学习欲望了。
一同工作的,不是老师傅就是大哥大,新进人员少,属于常年被“压迫”的那种,整个科室就你最年轻,你懂得······

总体来说,你避免了除了干活什么都不会的情况,系统知识的不足完全可以依靠自身努力去弥补,而且PPC还是有很多时间可以给你去学习。相对轻松,还是不错的。至少从一线的眼里看去,他们没有那么忙。
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见习机务员

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发表于 2013-9-22 18:32:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
总体比一线强很多,一线想去还进不去,一毕业就去了很不错了。
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机务正式工-无执照

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国航中国民航大学实名认证

发表于 2013-9-22 19:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
在PPC干好了  为什么要在一线干呢  我就想不通了  一线那么辛苦  难道富士康的老总不干管理 非的要比技术好 比工人能干?不是,现在很多地方招收大学生都是为了培养以后的管理人才 而不是让你去干个技术工人,不过一线基本的有个了解还是必须的
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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2013-9-23 10:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
同意12楼的说话,分析的很到位。
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 楼主| 发表于 2013-9-23 20:11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 weiko 的帖子

weiko:隐隐约约感觉楼主是AMECO的 (2013-09-21 21:22) 
在深圳哈
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