如何理解CDL中"WING TIP FENCE" 章节

dlrincha · 发表于 2013-9-11 03:17:05

起飞和进近爬升性能减载是什么意思？从什么重量上减？
巡航性能限制重量指的是什么。。。
请师父指点

太有才了 · 发表于 2013-9-11 16:49:17

飞机的起飞重量是有限制的，简单的说有两个因素
受本身的结构限制，比如大翼的翼根部分应力，起落架的承重等等
另一个因素是起飞重量还要受温度，气压，湿度等限制
这就是手册里的performance limiting weight性能重量限制。
处于安全考虑，两个重量必须选小的那个，当翼稍小翼出问题后，必须进一步减小起飞重量。

westy · 发表于 2013-9-12 03:38:09

原来是这样

alone4people4 · 发表于 2013-9-12 09:25:36

太有才了:飞机的起飞重量是有限制的，简单的说有两个因素
受本身的结构限制，比如大翼的翼根部分应力，起落架的承重等等
另一个因素是起飞重量还要受温度，气压，湿度等限制
这就是手册里的performanc .. (2013-09-11 16:49)

当翼稍小翼出问题后，必须进一步减小起飞重量这个减小起飞重量怎么减少呢飞机自身的重量是不肯能减少的同时温度压力湿度也是不肯能减少的

dlrincha · 发表于 2013-9-20 02:36:17

太有才了:飞机的起飞重量是有限制的，简单的说有两个因素
受本身的结构限制，比如大翼的翼根部分应力，起落架的承重等等
另一个因素是起飞重量还要受温度，气压，湿度等限制
这就是手册里的performanc .. (2013-09-11 16:49)

您说的是起飞情况的下性能重量限制。但是，CDL中提到的“巡航性能限制”是什么东东啊

lly · 发表于 2013-9-20 15:37:46

太有才了:飞机的起飞重量是有限制的，简单的说有两个因素
受本身的结构限制，比如大翼的翼根部分应力，起落架的承重等等
另一个因素是起飞重量还要受温度，气压，湿度等限制
这就是手册里的performanc .. (2013-09-11 16:49)

在这里想问一下，减小起飞重里，是不是通知商务或签派，少装点物或是少上几个客人，或是少加点燃油，跟机务没什么工作关系，是吗？
请指教，非常感谢！

太有才了 · 发表于 2013-9-20 16:05:27

巡航性能限制重量指的是什么。。。
你从哪里看到的这句话，空客的FM里只提了单发巡航最高高度会受限制
不应该有巡航性能限制重量的说法

顺便回楼上这个和机务没关系，通知商务或签派运营就可以了。

dlrincha · 发表于 2013-9-23 00:31:09

在FM中CDL部分，关于这个问题的章节。不大懂啊！

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