MAIN RUDDER PCU FORCE FLIGHT MONITOR TRIPS

蓬头垢 · 发表于 2013-8-26 01:15:02

求大神指导，在看NG备用泵控制的时候，看到孤零零的这么一句话，表示完全想不起这个和什么部件相关，什么意思。

jhq20130513 · 发表于 2013-8-26 11:55:13

没看懂貌似说的是主方向舵动力控制组件的动力要高于监控条的

jhq20130513 · 发表于 2013-8-26 13:16:28

我查了下资料貌似是这个意思主用方向舵的动力控制组件使飞行马达作动（作动条件是飞行压力大于3600PSI）

蓬头垢 · 发表于 2013-8-26 17:23:44

jhq20130513:我查了下资料貌似是这个意思主用方向舵的动力控制组件使飞行马达作动（作动条件是飞行压力大于3600PSI） (2013-08-26 13:16)

经你提示我又查了下教材里时这么说的

抵抗力监控器（FFM－Force Fight Moniter）会监控串联式作动器A、B两端的相对压力。当FFM向P5-3板发送存在“抵抗力”的信号时，则FFM发出指令将液压压力供给备用方向舵PCU使其作动。关于备用系统的更多信息可参考AMM29-22备用液压操作章节。FFM也会发出指令点亮P5-3板STBY RUD ON灯。

蓬头垢 · 发表于 2013-8-26 17:24:38

白龙:主用方向舵的动力控制组件使飞行马达作动（作动条件是飞行压力大于3600PSI (2013-08-26 13:45)

不太明白能再细的解释下么

361922639 · 发表于 2013-8-27 09:25:52

没看懂貌似说的是主方向舵动力控制组件的动力要高于监控条的

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