大翼放冰故障

xingjiajia · 发表于 2013-8-16 12:30:35

故障1
故障现象：起飞爬升使用大翼防冰时出现 L WING  OVHT 信息。
防冰系统信息：
黄色WING A/ICE  表示已经选择大翼防冰NORM或STBY，但是压力和温度还没有达到预定值；
黄色WING A/ICE SNSR   控制器里专门有个传感器失效通道当传感器有开、短路情况该信息即出现；
WING TIP LOW HEAT  每个大翼外侧装有四个低温探测电门，当温度达到33.3 ±1.7° C信息出现，温度高于36.1 ±1.7 ° C信息消失；
L/R WING  OVHT  超温或者备用超温传感器感受到防冰管道有超温状况；
头顶板OVERHEAT/DUCT FAIL灯，DUCT FAIL亮代表防冰管路有渗漏情况；
故障分析：WING OVHT信息代表大翼防冰管道里的温度电门感受到防冰管道内温度过高。
CRJ200的大翼防冰系统分为NORM和STBY两套系统，
NORM系统：
控制器：根据两侧大翼控制传感器的输入信号比较两个信号的高低建立一个基准温度来调节SOV的进气量，防止管道温度超温；
控制传感器：是电阻型传感器，提供一个反馈给控制器，控制器根据这个信号调节SOV开度，使温
         度保持在107±8° C；
超温传感器：也是电阻型传感器，有两个功能，一是在前缘温度超过 39° C时，让WING A/ICE
         信息消失（选择大翼防冰时，EICAS上会出现WING A/ICE），二是前缘温度超过
         148±4.5° C，控制器根据这个信号给EICAS一个WING  OVHT信息；
STBY系统包括：  备用系统：
STBY SUFF HEAT电门：作为正常超温电门失效或者控制失效的一个备用，在这种情况下，当前缘
                  温度超过18±3° C时，WING A/ICE信息消失，温度低于13±3° C时，
                  信息又出现；
STBY OVHT电门：作为正常超温电门失效或者控制失效的一个备用，当温度超过138±3° C时EICAS
            出现WING  OVHT信息，低于121±3°C信息消失；
         当出现超温信息，备用超温电门也是一个重点怀疑对象，如果它性能下降，正常的还没报警，它先报警，也会导致超温信息。
STBY THERMAL电门：在备用模式下，给SOV的电源提供一个通路，前缘温度超过82±3° C电门
            OPEN，SOV断电关闭；温度低于65±3° C，电门闭合，SOV通电打开；

SOV：SOV在正常系统控制下，可以根据温度调节活门的开度，在备用系统下只有开关两个位置；备用
系统电源直接通过STBY THERMAL电门到SOV，SOV调节下游管道压力稳定在35PSI。

压力电门：当选择大翼防冰NORM或STBY，管道压力低于一定值且管道温度没有达到超温传感器或STBY
   SUFF HEAT电门温度报警值，EICAS就出现WING A/ICE；

本次故障，在爬升时使用防冰，我们认为应该是选择在NORM位，如果在NORM位出现超温信息，如果在空中，随机人员可以建议机组切换到STBY位，看信息是否依然？如果NORM和STBY都出现，我们重点可以考虑MSOV，、；如果只在NORM位出现，我们可以检查控制和超温传感器是否正常，
控制和超温传感器阻值如下：
− at 0o C, approximately 500 ohms
− at 18o C, approximately 535 ohms

− at 30o C, approximately 558 ohms以上正常，建议可以更换控制器，互串左右SOV，飞行观察。

故障2
故障现象：使用大翼防冰时有黄色WING A/ICE SNSR，转备用后消失
故障分析：在控制器内装有一个检查故障传感器的电路，对这四个控制和过热传感器（1RT1HA、1RT2HA、2RT1HA、2RT2HA）进行短路和断路的检测。当故障被查出并且选择NORM工作时，在EICAS 上将显示机翼防冰（WINGA/ICE SNSR）的警告信息。当防冰开关关闭或选择STBY 模式时，信息将不显示。
当显示机翼防冰传感器（WING ANTI-ICE SNSR）信息时，则可从防冰控制器上的接点，检查四个控制和过热/足热传感器，以判明哪个传感器短路或断路。（传感器的电阻为520~570 欧姆）。

昨天工作检查右侧2RT1HA（控制传感器）阻值568Ω，已在上限，所以故障再出，直接更换该传感器。