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[我的成长] 专业的误区

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试用期机务

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发表于 2013-8-6 17:01:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
可能各公司不太一样吧,我所在的单位(国内一大型MRO)很多领导都是AV,STR出身,并不是像大家说的那样,个人感觉还是机遇最重要,遇到展现自身能力的时候,一定要抓住机会。   这样的例子真的太多了。
记得一次公司做一个STC取证改装的时候,一普通干活的员工,由于口语极好,灰常流利地和老外交流,再加上良好的协调能力,很快就被提拔为二线一个领导了。
SO,大家还是平时努力吧,好好学英语,因为很多大型STC都需要很强的口语交流能力。
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机务正式工-无执照

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国泰航空南京航空航天大学实名认证

发表于 2013-8-6 17:53:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
所言极是!这点在中航通飞不适用!!传统国企,你所能想到的都具有
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机务学徒工

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实名认证南京航空航天大学东航

发表于 2013-8-6 18:22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
讲的很有道理!
蔚蓝的海
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机务正式工-执照C

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实名认证中国民航飞行学院在线王

发表于 2013-8-6 18:31:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川凉山彝族自治州
对头,英语很重要,
Tigerboy
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机务学徒工

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南京航空航天大学实名认证中华航空

发表于 2013-8-6 18:37:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主言之有理。。
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实名认证国泰航空在线王

发表于 2013-8-6 19:52:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡

回 xixihaha88 的帖子

xixihaha88:所言极是!这点在中航通飞不适用!!传统国企,你所能想到的都具有 (2013-08-06 17:53) 
施主是国泰员工吗,幸福啊
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机务正式工-执照F

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实名认证在线王西北工业大学

发表于 2013-8-6 23:56:04 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
能成领导的毕竟是个别,大多数人的付出和回报不相符。
之所以坚持,是因为兴趣和客观的限制,而不是如楼主般自我麻痹。
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