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[CFM] CFM56-7B如何探测喘振?

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2013-7-4 12:12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
在书上看到过一句话:

压气机喘振的探测目前主要是依据压气机出口压力的下降率转子的减速率来判断。

那么,现在呢?书上的“目前”,应该是很多年前的了吧……
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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学实名认证

发表于 2013-7-4 19:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
737用的难道不都是40年前的技术吗
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2013-7-5 07:15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
应该是很多年前
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机务正式工-执照F

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实名认证中国民航大学东航在线王

发表于 2013-7-7 10:55:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
buzhidao,跟着学习
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见习机务员

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中国民航大学

发表于 2013-7-8 20:58:21 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个还真没见过,喘振出现前应该无法探测吧,喘振裕度应该也没有办法量化吧。
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发表于 2013-7-10 12:41:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
过来扫一眼
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机务正式工-执照C

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实名认证中国民航大学在线王

发表于 2013-7-10 21:43:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
喘振程度现在应该还是没法具体量化的。
还有这个教材或许真的是好多年前的。
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见习机务员

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发表于 2013-7-20 14:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不清楚
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