关于液压系统的一些疑问

航线昌昌 · 发表于 2013-6-27 07:42:08

空客330的飞机,在地面维护时,接通黄电动泵,SD页面显示的压力是黄系统的系统压力还是黄电动泵的出口压力?

航线昌昌 · 发表于 2013-6-28 06:33:40

路飞:系统压力 (2013-06-27 11:28)

那如何看EDP的出口压力

航线昌昌 · 发表于 2013-6-28 06:41:18

beikeha:系统压力 (2013-06-27 09:50)

那如何看电动泵的压力呢

laociwei1987 · 发表于 2013-6-28 13:13:56

系统压力也是泵的压力

beikeha · 发表于 2013-6-28 15:14:17

在Sd上只能看到系统压力，楼主为啥要纠结这个呢？

航线昌昌 · 发表于 2013-6-28 16:19:12

beikeha:在Sd上只能看到系统压力，楼主为啥要纠结这个呢？ (2013-06-28 15:14)

碰到过一个问题，空中巡航时黄系统压力低，我看了下图纸，EDP的出口也有个压力电门想知道下哪里看这个压力。

航线昌昌 · 发表于 2013-6-28 16:20:49

laociwei1987:系统压力也是泵的压力 (2013-06-28 13:13)

我看了下图纸，EDP出口有个压力电门，黄系统的出口有个系统压力电门，想知道下区别。

tommy7 · 发表于 2013-6-30 21:24:19

系统上显示的是系统的压力，但同时反映的也是电动泵的压力。当用EDP的时候，反映的是EDP的压力。

chenlinlin0412 · 发表于 2013-6-30 22:02:29

不太清楚怎么回事

航线昌昌 · 发表于 2013-7-2 09:50:35

tommy7:系统上显示的是系统的压力，但同时反映的也是电动泵的压力。当用EDP的时候，反映的是EDP的压力。 (2013-06-30 21:24)

EDP出口有个压力电门,电动泵出口有个压力电门,系统管路上有个系统压力电门,如果用EDP,ECAM上显示的是系统压力,即EPD的压力,那么此压力是EDP的出口压力电门提供的还是系统压力电门提供的,2者的区别?

starjoe · 发表于 2013-7-2 10:27:58

航线昌昌:

EDP出口有个压力电门,电动泵出口有个压力电门,系统管路上有个系统压力电门,如果用EDP,ECAM上显示的是系统压力,即EPD的压力,那么此压力是EDP的出口压力电门提供的还是系统压力电门提供的,2者的区别?

发动机泵和电动泵出口的压力电门只提供低压信号。如果泵出口低压，ECAM泵的状态指示故障。
ECAM上的数值仅是由PRESS XDCR压力传感器提供的，压力传感器位于液压系统高压总管上。

file:///C:/Users/123/AppData/Roaming/Tencent/Users/455763478/QQ/WinTemp/RichOle/RGN052C_FONQ3Y0MO$S2~)I.jpg
液压指示系统

[img]file:///C:/Users/123/AppData/Roaming/Tencent/Users/455763478/QQ/WinTemp/RichOle/1[)ZKI0C(RUY%7B2DCLES@FG5.jpg[/img] ECAM上的显示内容

xkxu_03 · 发表于 2013-7-2 12:58:53

这个问题提的很好

starjoe · 发表于 2013-7-2 13:40:59

ecam上的压力是由高压总管上得压力传感器提供的。发动机泵和电动泵的压力电门仅输出低压警告，和压力数值无关

1176859894 · 发表于 2013-7-2 23:13:28

楼主研究的很深入

[s:597]

tommy7 · 发表于 2013-7-3 22:50:03

航线昌昌:EDP出口有个压力电门,电动泵出口有个压力电门,系统管路上有个系统压力电门,如果用EDP,ECAM上显示的是系统压力,即EPD的压力,那么此压力是EDP的出口压力电门提供的还是系统压力电门提供的,2者的区 .. (2013-07-02 09:50)

飞机上的传感器有两种，一种是电门，叫switch；另一种叫传感器，senser、transducer。
电门只起警告的作用，当压力小于某一值，温度高于或低于某一值时发出警告。另一种传感器，一直探测系统的压力，系统的温度等，及时的反馈给计算机，用于计算机控制和显示。
驾驶舱显示的一些参数都是传感器给的。
驾驶舱出来的警告，（低压，高温等）都是电门给你的。
EDP出口有一压力电门，电动泵出口也有意压力电门，当压力低时发出低压警告。
显示的压力，是液压总管上的压力传感器探测的。

航线昌昌 · 发表于 2013-7-4 07:24:10

tommy7: 飞机上的传感器有两种，一种是电门，叫switch；另一种叫传感器，senser、transducer。
电门只起警告的作用，当压力小于某一值，温度高于或低于某一值 .. (2013-07-03 22:50)

明白了,压力电门其实就是低压警告电门,上次碰到一个故障,空中巡航时候黄系统压力低,请求技术支援时候让我将发动机的黄泵和绿泵对串EDP传感器来判断是否是传感器故障,看来此方案是错误的.

tommy7 · 发表于 2013-7-6 22:52:53

上次不是跟你说过这个问题了嘛。
肯定显示的是系统的压力，压力传感器在高压总管上，
EMDP和EDP各有一压力电门，用于低压警告的。
每个系统高压总管上都有一压力传感器，用于探测压力，控制和指示

航线昌昌 · 发表于 2013-7-7 06:37:23

tommy7:上次不是跟你说过这个问题了嘛。
肯定显示的是系统的压力，压力传感器在高压总管上，
EMDP和EDP各有一压力电门，用于低压警告的。
每个系统高压总管上都有一压力传感器，用于探测压力，控制 .. (2013-07-06 22:52)

因为我同时发了2个地方,谢谢..

狼行天 · 发表于 2013-7-7 22:29:04

14楼威武

starjoe · 发表于 2013-7-9 06:24:09

不用看电动泵压力具体数值，泵出口低压或超温，系统直接停泵，我们就关心泵的工作是否正常，系统中的压力是否满足用户，泵的出口压力不用知道

guitar · 发表于 2013-7-15 22:41:48

14楼专业呀哈哈

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