波音网站使用总结

ke408219905 · 发表于 2013-6-17 05:23:43

一、紧固件损坏的标准参考SRM51-10-05
二、件号的替代性：以737-300前登机门导向臂为例
三、件号适用性的进一步确认

一、紧固件损坏的标准参考SRM51-10-05
二、件号的替代性：以737-300前登机门导向臂为例（P/N65-29994-13）→进入波音网站→进入Spares Engineering & Provisioning→进入Engineering I/W如下图

此图几点说明：part#代表部件厂家件号（也就是我们一般的在IPC中查到的），spec#也就是specification代表波音的规格号（也可以视作波音件号，在IPC中也经常看到），Search Operator项选择Equal就可以→点击OK后进入替代件号页面如下图

此图几点说明：I/W CODE就是替代类型，点击可以看到说明ATA Spec2000 Interchangeability Code Definitions
1 - Part is one-way forward interchangeable（1代表单向向前替代）
2 - Part is fully interchangeable.（2代表完全互换）
3 - Part is not interchangeable（3代表不能互换）
5 - Part is conditionally interchangeable (for these parts a CND note will appear in the NOTES section to explain the condition)<BR（5代表有条件互换）；
REWORK CODE是部件是否可以返修，点击可以看到说明（代号1-4基本表示可以返修，5代表可以修但不经济，6代表不能翻修）；
MODEL就是指飞机型号，也是需要大家注意的地方；
Applicable Used On意思是此部件所安装的上一级部件件号；
三、件号适用性的进一步确认（IPC中有部分件号的适用性栏是空白，以往我们视为全适用，其实不是很严谨，这个也可以在波音网中进行确认）→我们还以导向臂为例→进入Engineering Information Delivery→进入Part Searches的Part Numbers→输入件号进行查找得到信息如下图

→点击GET USED-ONS（这可以找到导向臂的上一级部件）得到下图

此图我们可以看到该导向臂的上一级部件是P/N50-7945-154和50-7945-310的门，分别安装的飞机是P6284-P6480和P6481-P6999，这个号与我们常用的有效号之间的关系可以在Engineering Information Delivery→Part Searches下的Airplanes中得到（我们的所有737-300飞机都在这两个范围内）；
四、利用波音网的图纸查找IPC中查不到的结构部件的件号，一般的我们利用波音图纸可以查到的只是机体相关的部件（也就是波音直接制造的部件）件号，其他飞机上安装的非波音制造的部件我们需要查找制造厂的CMM（例如座椅和厨房等设备）；

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2013-4-23

zhangfeifei · 发表于 2013-6-17 11:01:51

以前还真不知道，多谢啦

wade · 发表于 2013-6-17 14:55:48

进过波音网，但不知道怎么用，谢谢楼主！

xiaoshuangzzz · 发表于 2013-6-17 18:39:56

看下是否有多的内容

于 2013-06-17 18:41:32 连续回帖自动追加:
还是不给下载？

qingfeng_0365 · 发表于 2013-6-17 20:23:12

很到位的总结

ljie_li · 发表于 2013-6-19 15:10:36

非常实用，看来要经常过来转转啊

毛茸茸的山桃 · 发表于 2013-6-24 19:14:24

谢谢楼主，

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