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[综合] 今天晚上要干的活,白班交下来的故障,通宵的节奏啊,铁

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实名认证山东航空在线王

发表于 2013-6-16 23:03:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
同一架飞机B-5XXX,刚从西雅图接回来的飞机啊,鬼子越来越坑爹了
①地服反映飞机不能上传舱单;要做的工作:更换CMU、加载软件、检查软件版本号是否正确、对系统进行测试、明天航前询问地服人员舱单上传情况
②乘务反映ECP播放视频时,进行旅客广播视频就会卡滞不动,广播结束后依然卡滞,不能自行继续播放,只要优先级比视频高的键控发生时就会出现。
   目前这个故障还没有头绪,个人感觉PA故障可能性比较大,因为完成优先级比较的部件是PA,当然ECP面板和HDMS本身的问题也有可能,晚上要串件排故,希望会顺利点。
③武汉进近时,不能截获盲降,左侧有MMR故障旗,复位跳开关后正常;航后要做的工作:更换第一部MMR,进行甚高频导航测试,全球定位系统测试。明天航前与机组交接,并飞行观察。

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中国民航飞行学院国泰航空

发表于 2013-6-16 23:11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
鬼子的飞机不靠谱
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南航中国民航大学实名认证

发表于 2013-6-16 23:33:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
是滴是滴,我们刚回来的新飞机也是,一顿漏油,出故障,
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中国民航大学在线王

发表于 2013-6-17 00:22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
鬼子越来越不靠谱了
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发表于 2013-6-17 11:46:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
没有办法了,飞机不故障,我们一天干嘛,吃啥呢?只能说明人家现在还在给我们留点饭碗嘛!
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实名认证山东航空在线王

 楼主| 发表于 2013-6-18 11:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
故障处理后的总结追加:
ACARS:航后上飞机后检查发现ACARS的频率当前显示131.55和131.725(两个频率之间转换),于是将频率更改为asia频率131.45,测试能够通过,为了个机组一个交代,还是把CMU更换了,软件装载成功。但是第二天早上舱单还是不能上传,继续排故中,希望高手指点!
MMR:不能截获盲降的故障经过更换MMR后至今故障没有再现。
视频卡滞:由于基地没有件,当天晚上没有做工作,要件HDMS和ECP!
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国航

发表于 2013-6-18 11:36:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 ke408219905 的帖子

ke408219905:故障处理后的总结追加:
ACARS:航后上飞机后检查发现ACARS的频率当前显示131.55和131.725(两个频率之间转换),于是将频率更改为asia频率131.45,测试能够通过,为了个机组一个交代,还是把CMU更换 .. (2013-06-18 11:27) 
ACARS使用的是VHF3,VHF3只有在DATA模式下而不是固定频率时才能完成ACARS通讯!没在通讯模式下MCDU会有ACARS没在通讯的提示信息!
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