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[36气源] apu环路及大翼环路阻值测量的方法都是一样的吗

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发表于 2013-5-20 22:41:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
请问各位320系列飞机的发动机环路、apu环路及大翼环路阻值测量的方法都是一样的吗【专用设备】?三用表能测吗?求高手帮忙解答。
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-5-20 23:23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
阻值的测量一般都是用万用表测量。
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中国民航大学在线王

发表于 2013-5-20 23:42:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该能吧
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实名认证

发表于 2013-5-21 06:52:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
万用测量表吧
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实名认证邮政航空

发表于 2013-5-21 08:46:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应该可以的
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实名认证

发表于 2013-5-21 09:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
说楞个复杂咋子嘛,逗是阻值测量个嘛,三用表撒,我们都是用三用表!!
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发表于 2013-5-21 21:49:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
测量方法是差不多的,但是具体还要详细看手册里面的要求,这些环路阻值一般不允许使用直流欧姆表或万用表测量探测元件阻值,否侧将可能导致探测元件探测门限值改变,元件失效。而且特别是量芯和壳体的绝缘的时候,严禁用兆欧表,不然环路可能直接废了。还有量的时候有时对外界温度有要求的。以下是我们公司737量环路是的注意事项你可以参考下。
    [li]  如测量需要断开探测元件接头,应注意避免摇动接头,否则容易损伤接头内销钉;应避免探测元件弯折、纠结、磕伤,损伤感温元件;[/li][li] 测量时应注意以下限制,否则将损伤探测元件: 在测量位于发动机吊架区域或大翼前缘区域过热传感器电阻时,如果传感器温度高于99°C, 则不能测量;如果温度在21°C与99°C之间则一分钟内不能测量两次且每次测量时间即表笔与传感器接触时间不能超过5秒;如果传感器温度低21°C,则没有严格的限制。在测量不是安装在发动机吊架区域或大翼前缘区域的过热传感器电阻时,如果传感器温度高于68°C,则不能测量;如果温度在21°C与68°C之间则一分钟内测量不能超过两次且每次测量时间即表笔与传感器接触时间不能超过5秒;如果传感器温度低于21°C,则没有严格的限制;[/li][li]测量完毕后为避免水气进入接头内部,尽可能使用氮气吹干接头。[/li]
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 楼主| 发表于 2013-5-21 22:52:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼上的、受益了、谢谢你,能说得再详细点吗、探测原理在讲一讲?里面好像是一种气体吧、真不知道有那么多温度条件限制。期待你更精彩的讲解。
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发表于 2013-5-22 09:13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
按手册要求来吧,我记得是LCR表
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实名认证

发表于 2013-5-22 10:09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
一样的,手册中应该有方法介绍
机务棒棒!
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发表于 2013-8-5 22:32:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
千万别再用万用表测了,用LCR表测,APU和大翼环路是一样一样的,就是APU是单环路!一大部分都在THS舱,比大翼环路好多了,唉  说多了都是泪!
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实名认证

发表于 2013-8-6 09:40:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
哈哈,发现新东西
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实名认证在线王

发表于 2013-8-6 13:12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 gghehe1314 的帖子

gghehe1314:千万别再用万用表测了,用LCR表测,APU和大翼环路是一样一样的,就是APU是单环路!一大部分都在THS舱,比大翼环路好多了,唉  说多了都是泪! (2013-08-05 22:32) 
请教:用万用表是什么后果?
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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发表于 2013-8-8 11:14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
万用表的欧姆档是直流,如果测量芯线的连续性,可能由于电流过大损伤芯线,手册上有明确说明只能用交流电,也就是说只能用LCR表的欧姆档,频率选到1000HZ。
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中国民航大学东航

发表于 2014-7-2 12:49:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

回 gghehe1314 的帖子

gghehe1314:万用表的欧姆档是直流,如果测量芯线的连续性,可能由于电流过大损伤芯线,手册上有明确说明只能用交流电,也就是说只能用LCR表的欧姆档,频率选到1000HZ。 (2013-08-08 11:14) 
请问下哪里有提到要选用1000hz的?
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发表于 2014-7-22 17:44:18 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 luodisha 的帖子

luodisha:请问下哪里有提到要选用1000hz的? (2014-07-02 12:49) 
环路测试仪说明书
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中国民航大学

发表于 2014-7-23 11:10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
有专门环路测试仪可以测量阻值的,其实测量的是阻抗值,建议用9240SI测量
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中国民航大学

发表于 2014-7-23 23:17:45 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
楼上的、受益了、谢谢你
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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2014-7-24 13:30:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
大翼环路量线这种没搞懂怎么做才是对的
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南京航空航天大学在线王

发表于 2014-8-14 19:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
环路仪测量。apu和大翼应该是一样的。  大翼引气环路双环路,apu引气环路为单环路,但是环路应该是一样的。
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