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[CFM] 发动机尾喷管有很多这些黑斑,怎么回事??

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2013-5-19 00:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
今天短停发现一架新飞机的发动机尾喷管很多这种黑斑,这是怎么回事呢???求解答啊

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发表于 2013-5-19 01:59:09 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
个人认为是温度低的液体滴溅到高温的尾喷管后形成的
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 楼主| 发表于 2013-5-19 02:09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

回 zouguocheng 的帖子

zouguocheng:个人认为是温度低的液体滴溅到高温的尾喷管后形成的 (2013-05-19 01:59) 
那,大神觉得是什么液体呢?雨水?如果是雨水,应该很平均地分布在尾喷管猜对呀,不是雨水,难道是滑油吗?虽然滑油相对EGT来说是低温的,但这滑油从哪来的呢?(话说我检查IDG的时候,热滑油量确实相对较低,尽管还没到add线)
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发表于 2013-5-19 02:24:04 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
兄弟,我不是大神啊!我说的也不是绝对,而是可能!液体:雨水不太可能啊!有两种可能:1、大翼油箱下的冷凝水滴落在尾喷管上,2、停车时润滑系统从尾喷口流出的滑油。也有其他可能。
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2013-5-19 07:13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
看样子是油液受高温影响形成的,可能是滑油等
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发表于 2013-5-19 08:46:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
高温氧化的吧
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南航沈阳航空航天大学在线王实名认证

发表于 2013-5-19 10:15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
油吧,可能以前的痕迹。总之是什么东西燃烧后的产物
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发表于 2013-5-19 10:28:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不懂得是啥,求答案
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发表于 2013-5-19 10:40:29 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
会不会是除冰液呢?若飞机到北方,可能遇到除冰的情况
直心就是道场
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发表于 2013-5-19 11:10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
水滴吧
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发表于 2013-5-19 12:11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
很对啊
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发表于 2013-5-19 12:29:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个没啥影响吧
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实名认证广州民航职业技术学院在线王

发表于 2013-5-19 13:51:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不知道,没见过。
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发表于 2013-5-19 16:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
楼主研究型人才
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2013-5-19 16:23:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
这个我估计谁都不能解答你,因为谁都是猜测的。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2013-5-19 21:25:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
油或水滴吧、
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发表于 2013-5-20 09:41:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
应该滑油或者燃油高温氧化的痕迹吧,话说这发动机外涵道有滑油热交换器不?有的话可以看下有没有破损。还有吊架上方的大翼盖板有漏油不?
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发表于 2013-5-20 14:14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
感觉是维护时抹布不干净有油脂附着,使用不干净的抹布造成了油脂被高温烧蚀积碳。第一张图中,最大的红色框中能明显看出,由于搽试留下的痕迹。
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发表于 2013-5-20 19:15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可能遇到除冰的
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 楼主| 发表于 2013-5-21 00:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

回 851016lt 的帖子

851016lt:感觉是维护时抹布不干净有油脂附着,使用不干净的抹布造成了油脂被高温烧蚀积碳。第一张图中,最大的红色框中能明显看出,由于搽试留下的痕迹。 (2013-05-20 14:14) 
你不说我还真没发现,这些黑斑,都是片块状而不是斑状的!确实很有可能如你所说!
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2013-5-21 08:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可能是由于个别燃油喷嘴的雾化不好,导致部分燃油未完全燃烧导致的。或者在局部碳被还原出来,高温条件,谁知道呢。
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发表于 2013-5-21 23:34:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
老旧发动机都有吧
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