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[通用经验] 关于标准力矩的一些问题

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试用期机务

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中国民航大学

发表于 2009-9-4 18:15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南琼海
0机务米
有高手知道波音AMM里标准力矩的查找吗?
主要集中在几个方面:
tube 和 pipe 怎么区别?
以管外径选择力矩的话,虽然管接头一样,软管hose 和 tube外径差别很大啊?
还有表格里 dash 是什么意思?
碰到过737-300,cfm 56-3c 换EDP 时,那些快卸管接头带封圈,手册没给力矩,怎么查标准力矩?
有高手知道答案的话就太感谢了!
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中国民航飞行学院国航

发表于 2009-9-5 09:46:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好像是在AMM手册20章吧
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试用期机务

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中国民航大学

 楼主| 发表于 2009-9-5 17:58:44 | 显示全部楼层 来自: 中国海南琼海
我也知道是二十章,关键是怎么选择正确的力矩数值
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发表于 2009-10-5 11:01:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
版主一定知道。
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见习机务员

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发表于 2011-1-5 19:41:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
AMM20章飞机机械标准施工里就有。
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实名认证staeco

发表于 2011-1-5 20:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
谢谢!好好学习一下!!!
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发表于 2011-6-25 21:54:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
737-300,cfm 56-3c 换EDP 时,那些快卸管接头带封圈,手册没给力矩,怎么查标准力矩?
这个可以在BBPU里面查啊,就是发动机的手册里,什么转接头的力矩什么卡子的力矩里都有啊。以管外径选择力矩的话,虽然管接头一样,软管hose 和 tube外径差别很大啊?
还有表格里 dash 是什么意思?
  在标准施工里面不单单是只看管子的外径的,还有材质啊,是不是非喇叭口的,是不是湿安装啊之类的,你要看清楚,至于你说的 DASH  就是热处理的意思,有这个的就是经过了热处理的材料了。
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发表于 2011-11-21 21:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
好像没人懂,好失望了。找不到人问了。
不要只看表面的信息!
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发表于 2011-11-22 01:15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
楼主 加油  哈哈
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实名认证

发表于 2011-11-22 13:34:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(tino) 的帖子

查标准力矩啊
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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2011-12-3 23:28:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 8楼(bagege04) 的帖子

dash可不是热处理的意思,那个dash no.表示管路的外径,他是以1/16inch为单位的,类似于导线的线号,比如DASH NO.-6表示外径OD=6*1/16inch=3/8inch。通过实际测量管路的外径,与表格中外径相对应,同时根据管路的材料来确定管路安装的力矩值。
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发表于 2012-9-7 01:23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
紧固件通用力矩查找方法,这个在SRM51-40-04中////
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发表于 2013-2-2 20:07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
手册就可以了
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发表于 2013-10-8 00:47:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有没有高手出现啊
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